[实用新型]一种联轴器

说明书

本实用新型属于半导体设备技术领域，尤其涉及一种联轴器。包括：两半联轴器、弹性件、光圈检测单元及控制单元，弹性件两端连接两半联轴器，弹性件上沿半联轴器轴向开设有通孔，光圈检测单元发射光圈路径与通孔转动轨迹相匹配，控制单元连接光圈检测单元及驱动源。本实用新型用于解决联轴器扭矩超过阈值容易损坏后续元件的问题。联轴器转动时，弹性件上的通孔转动的轨迹与光圈检测单元发出的光圈形光束相匹配，当联轴器承受的扭矩大到一定程度时，通孔由于弹性件的扭曲随之扭曲，光圈检测单元发出的光圈无法通过通孔，进而引发光圈检测单元的报警信号，并将其传递给控制单元，控制驱动源停止工作，防止扭矩的增大影响损坏后续连接元件。

技术领域

本实用新型属于半导体设备技术领域，尤其涉及一种联轴器。

背景技术

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。

目前，为了防止扭力超出结构形变范围，通常是在两半联轴器之间连接弹性元件来增加联轴器的缓冲减振性能；但是，如果输出扭矩超过阈值，同样会对与联轴器从动轴后续连接的元件造成损伤，进而给生产带来不便和损失。

实用新型内容

本申请实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种联轴器，用于解决联轴器扭矩超过阈值容易损坏后续元件的问题。

本申请实施例解决上述技术问题的技术方案如下：一种联轴器，应用在驱动源输出端，包括：两半联轴器；

弹性件，所述弹性件两端连接两所述半联轴器，所述弹性件上沿所述半联轴器轴向开设有通孔；

光圈检测单元，所述光圈检测单元发射光圈路径与所述通孔转动轨迹相匹配；

控制单元，所述控制单元连接所述光圈检测单元及驱动源。

相较于现有技术，以上技术方案具有如下有益效果：

利用光圈检测单元发出的光圈形光束，在弹性件上开设有光圈形光束对应的通孔，在联轴器转动时，弹性件上的通孔转动的轨迹与光圈检测单元发出的光圈形光束相匹配，当联轴器承受的扭矩大到一定程度时，此时，通孔由于弹性件的扭曲随之扭曲，光圈检测单元发出的光圈无法通过通孔，进而引发光圈检测单元的报警信号，并将其传递给控制单元，控制驱动源停止工作，防止扭矩的增大影响损坏后续连接元件。

进一步地，所述弹性件为聚氨酯弹性件。

本步有益效果为：利用聚氨酯材质制成的弹性件可以提高弹性件的缓冲减振性能，同时聚氨酯的绝缘性能能够很好的适应各种应用场合。

进一步地，所述弹性件为电阻率大于等于10⁹Ω·m的聚氨酯弹性件。

进一步地，所述弹性件为耐温为80℃的聚氨酯弹性件。

进一步地，所述通孔转动半径大于所述半联轴器半径。

本步有益效果为：将通孔的转动半径设置为大于半联轴器的半径，使得，联轴器在转动时，弹性件上的通孔不受半联轴的干涉。

进一步地，所述通孔孔径大于等于所述光圈检测单元发射光束直径。

本步有益效果为：根据通孔的孔径大小可以调节可供光束穿过时弹性件扭曲的程度，进而调节切断驱动源停止工作的扭矩阈值。

进一步地，所述弹性件上开设有若干对称设置的减重孔。

本步有益效果为：通过设置减重孔可以调节扭矩的阈值。

进一步地，所述弹性件为圆柱型弹性件。

本步有益效果为：圆柱型弹性件能够在联轴器转动过程中减少偏心的现象

附图说明