[实用新型]一种锻打电梯钢丝绳

说明书

本实用新型公开了一种锻打电梯钢丝绳，包括内层绳芯、油液管、油液润滑组件、外层钢丝和外层绳芯，内层绳芯外表面设有芯套，芯套外表面滑动连接有耐温防火带，芯套外表面一侧滑动连接有油液管，油液管外表面固定连接有连接管，连接管一端安装有油液润滑组件，油液润滑组件外表面滑动连接有外层钢丝，通过外层钢丝、外层绳芯受力时，使得受压托板受力挤压，带动一号压塞向内移动，使得中壳内的空气在压缩作用下，通过出管、单向阀进入气囊中，使得气囊的体积扩大，挤压储油包内储蓄的油液，使得油液在压力作用下，沿出油管慢慢流出，从而保护绳体外部在电梯频繁升降后的长时间中仍让具备油液的表面润滑作用，使得钢丝绳外面的摩擦大大减小。

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳技术领域，具体为一种锻打电梯钢丝绳。

背景技术

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

但现有的由于电梯频繁升降使用，使得钢丝绳外表面保护油液流失，长期干燥，使得钢丝绳的摩擦力大大增加，磨损加大，易出现造成断丝和断股，缩短寿命，并在电梯的长期使用中存在安全风险，同时由于常常需要承受较大的拉力与结构受力，所以其内部的钢丝绳体也常面临干燥摩擦的情况，需要进行适当加油润滑，为此我们提供了一种锻打电梯钢丝绳。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种锻打电梯钢丝绳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锻打电梯钢丝绳，包括内层绳芯、油液管、油液润滑组件、外层钢丝和外层绳芯，所述内层绳芯外表面设有芯套，所述芯套外表面滑动连接有耐温防火带，所述芯套外表面一侧滑动连接有油液管，所述油液管外表面固定连接有连接管，所述连接管一端安装有油液润滑组件，所述油液润滑组件外表面滑动连接有外层钢丝，所述外层钢丝内侧设有外层绳芯。

优选的，所述油液润滑组件还包括有储油包、架板、中壳、套管、一号压塞、圆杆、受压托板、出管、气囊、挡塞、立杆、二号压塞、腔道、软管，所述储油包内表面设有架板，所述架板固定连接有中壳，所述中壳外表面下方固定连接有套管，所述中壳内表面下方滑动连接有一号压塞，所述一号压塞下方固定连接有圆杆，所述圆杆下方固定连接有受压托板，所述中壳左侧上方固定连接有出管，所述中壳外表面设有气囊，所述中壳内表面上方设有挡塞，所述挡塞上方中部固定连接有立杆，所述立杆上方固定连接有二号压塞，所述二号压塞外表面上方滑动连接有腔道，所述中壳右侧下方固定连接有软管。

优选的，所述连接管外表面中部设有保护管套，所述保护管套外表面与芯套外表面滑动连接，所述油液润滑组件外表面设有皮阀。

优选的，所述外层绳芯外表面滑动连接有出油管，所述外层绳芯外表面滑动连接有通气管。

优选的，所述一号压塞上方固定连接有弹簧，所述弹簧上方固定连接有挡塞，所述出管中部固定连接有单向阀。

优选的，所述气囊内表面固定连接有拉伸皮带，所述挡塞外表面滑动连接有通腔管。

优选的，所述立杆外表面滑动连接有圆环支架，所述圆环支架与架板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的外层钢丝、外层绳芯受力时，使得受压托板受力挤压，带动一号压塞向内移动，使得中壳内的空气在压缩作用下，通过出管、单向阀进入气囊中，使得气囊的体积扩大，挤压储油包内储蓄的油液，使得油液在压力作用下，沿出油管慢慢流出，从而保护绳体外部在电梯频繁升降后的长时间中仍让具备油液的表面润滑作用，使得钢丝绳外面的摩擦大大减小。