[实用新型]一种用于车辆抬升装置的控制装置有效
| 申请号: | 202022822764.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN215831420U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 金峰;金文忻;汤彬;赵延科 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通技师学院 |
| 主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00;H05K5/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 212028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车辆 抬升 装置 控制 | ||
本实用新型涉及控制机技术领域,具体为一种用于车辆抬升装置的控制装置,包括控制机主体,所述控制机主体包括控制机操作台,且控制机操作台的底部设置移动机构,所述移动机构包括连接板,且控制机操作台的底部外侧皆固定安装有连接板,所述连接板的两端皆固定安装有第一固定板,所述弹簧的顶端皆焊接在滑杆的顶端,且弹簧的底端皆焊接在滑块的顶端,所述控制机操作台顶部的左侧设置有防护机构,解决了控制装置都是固定不方便移动的问题,使操作人员在移动控制装置的时省时省力,大大的提高了操作人员的工作效率,同时还提高了控制装置在移动时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及控制机技术领域,具体为一种用于车辆抬升装置的控制装置。
背景技术
随着社会的发展,控制机的使用越来越广泛,尤其在车辆抬升的领域尤为突出,在对车辆抬升时需要用到控制机来控制抬升装置完成对车辆的抬升,现有的控制机各式各样,具有多样性,因此可知现在的用于车辆抬升装置的控制装置基本满足人们需求,但是仍然存在一些问题。
问题一:现有的车辆抬升装置的控制装置大都是固定的不方便移动,在对控制装置转移的过程中耗时耗力,搬运过程还容易出现安全隐患,大大的降低了操作人员的工作效率。
问题二:现有的车辆抬升装置的控制装置的控制台大都没有防护,在使用的过程中,控制台表面的仪器没有防护容易遭受到损坏,大大的降低了控制机的使用寿命,在因此亟需一种用于车辆抬升装置的控制装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车辆抬升装置的控制装置,以解决上述背景技术中提出的控制装置的控制装置都是固定不方便移动和控制台没有防护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于车辆抬升装置的控制装置,包括控制机主体,所述控制机主体包括控制机操作台,且控制机操作台的底部设置移动机构,所述移动机构包括连接板,且控制机操作台的底部外侧皆固定安装有连接板,所述连接板的两端皆固定安装有第一固定板,所述连接板的前后端皆固定有第一固定板,所述第一固定板的底部皆固定安装有轴座,且第一固定板的底部皆固定安装有轮轴,所述轮轴的内部皆设有万向轮,所述第一固定板的外侧皆固定安装有加装块,且加装块的内部皆开设有第一腔室,所述第一腔室内部的底端皆设有第一橡胶垫,且第一橡胶垫的内部插设有插销,所述插销的顶部皆固定安装有拉环,且插销顶端的内侧皆固定连接有短杆,所述短杆的内端皆滑动连接有滑块,且滑块的内部皆固定安装有滑杆,所述滑杆的外侧皆开设有第二腔室,且滑杆的表面皆缠绕有弹簧,所述弹簧的顶端皆焊接在滑杆的顶端,且弹簧的底端皆焊接在滑块的顶端,所述控制机操作台顶部的左侧设置有防护机构。
优选的,所述防护机构包括第二固定板,且控制机操作台顶部的左侧固定安装有第二固定板,所述第二固定板右侧前后两端的内部皆开设有第三腔室,且第三腔室的内部皆固定安装有限位块,所述限位块的外端皆设有第二橡胶垫,且第二橡胶垫的外侧滑动连接有插块,所述插块中间位置处的外侧开设有插槽,且第二橡胶垫插设在插槽的内部,两组所述插块的外端固定安装有防护板,且防护板左侧的前后端固定安装在两组插块的外端,所述防护板前后端的中间位置处皆固定安装有把手。
优选的,所述插销的顶部皆固定安装有拉环,且拉环呈“圆形”形状结构设计。
优选的,所述第一橡胶垫呈“U形”形状结构设计。
优选的,所述把手呈“U形”形状结构设计。
优选的,所述第二橡胶垫呈“半圆形”形状结构设计。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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