[实用新型]全塑脚轮

说明书

全塑脚轮，包括连接结构和连接结构两侧的滚轮，连接结构包括支承座，支承座内插设有连接轴，连接轴下端从支承座中伸出，连接轴下端固定套设有齿轮；支承座中部开设有安装通孔，安装通孔中插设有中心轴，中心轴两端与滚轮固定连接，支承座底部开设有条状凹槽，条状凹槽中放置有调节杆和调节弹簧，调节杆中部与支承座铰接，调节杆端部与齿轮的齿距相匹配，调节弹簧下端与调节杆端部抵接，调节弹簧上端与条状凹槽的上壁抵接；连接结构还包括刹车踏板，支承座开设有镂空部，镂空部中卡设有刹车齿和助复位弹簧，刹车齿靠近助复位弹簧的一面一体成型有三角齿，滚轮内壁设置有齿圈，三角齿和齿圈可啮合。本实用优化了锁定、解锁结构，操作更方便轻松。

技术领域

本实用新型涉及脚轮领域，尤其涉及一种全塑脚轮。

背景技术

脚轮通常安装于家具、行李箱或者车床等产品的底部，应用十分广泛，它使产品可以灵活方便地移动。脚轮在很多使用场景中需要锁定，以实现所承托产品的位置限定，完成相关的使用需求，有的产品还需要频繁地锁定、解锁脚轮，此时就对脚轮的锁定、解锁结构提出了较高的要求，需要脚轮能够方便、轻松地锁定和解锁。目前市面上的脚轮，锁定时通常是需要用户踩下后方的踏板，且相关锁定结构的动力均来自于踏板的力，踩下时比较费力，解锁时结构复位也不是很灵敏，需要经常使用的话不是很方便，因此，需要对脚轮的锁定、解锁结构进行进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的问题提供一种优化了锁定、解锁结构，使用方便且结构耐用的全塑脚轮。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：全塑脚轮，包括连接结构和对称设置在连接结构两侧的滚轮，所述连接结构包括支承座，所述支承座内竖直插设有连接轴，所述连接轴下端从支承座中伸出，所述连接轴下端固定套设有齿轮；

所述支承座中部开设有安装通孔，所述安装通孔中插设有中心轴，所述中心轴两端与滚轮固定连接，所述支承座底部开设有条状凹槽，所述条状凹槽中放置有调节杆和调节弹簧，所述调节杆中部与支承座铰接，所述调节杆靠近齿轮的端部与齿轮的齿距相匹配，所述调节弹簧设置在调节杆远离齿轮的端部的上方，并与该端部抵接，所述调节弹簧上端与条状凹槽的上壁抵接；

所述连接结构还包括刹车踏板，所述刹车踏板自一端起依次包括翼板部、横板部、后配合部和踏板部，所述翼板部中部套设在中心轴上，所述横板部上表面一体成型有与调节杆相匹配的抵接凸起，所述踏板部自后配合部中部向远离后配合部的方向延伸。

进一步地，所述支承座开设有镂空部，所述镂空部中卡设有刹车齿和助复位弹簧，所述刹车齿的中部开设有限位孔，所述助复位弹簧处于限位孔中，所述助复位弹簧远离中心轴的端部与镂空部内壁抵接，所述刹车齿靠近助复位弹簧的一面一体成型有三角齿，所述滚轮内壁设置有齿圈，所述三角齿和齿圈可啮合。

进一步地，所述刹车齿靠近中心轴的一面开设有斜面槽，所述翼板部一体成型有向踏板部延伸的限位凸起，所述限位凸起与斜面槽匹配。

进一步地，所述刹车齿中部开设有滑槽，所述镂空部的上壁和下壁一体成型有卡块。

进一步地，所述安装通孔下方开设有小通孔，所述小通孔中插设有支点轴，所述调节杆中部插设支点轴。

进一步地，所述支承座的外表面为圆弧形，所述后配合部和支承座的外表面匹配。

进一步地，所述支承座下端安装有底托盖板，所述支承座两侧一体成型有加强筋。

进一步地，所述滚轮外表面套设有软胶外圈。