[实用新型]一种精密减速箱生产用外壳裁剪装置有效
申请号: | 202022822435.8 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN214721033U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 钟瑞峰 | 申请(专利权)人: | 江阴美科成机械制造有限公司 |
主分类号: | B23D33/00 | 分类号: | B23D33/00;B23Q15/22 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 胡荣 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精密 减速 生产 外壳 裁剪 装置 | ||
本实用新型公开了一种精密减速箱生产用外壳裁剪装置,整体结构内部开设有收集槽,整体结构侧壁上连接有裁切结构,裁切结构内连接有裁切刀架,裁切刀架上连接有刀片,整体结构靠近收集槽一侧连接有旋转结构,旋转结构内连接有转盘,转盘上连接有夹持结构,夹持结构上连接有限位块,本实用新型所达到的有益效果是:通过收集槽能够有效回收金属废料,通过旋转把手使限位块向内挤压,限位块内侧固定连接有橡胶垫,当夹持毛坯壳体时不会导致壳体表面发生损坏,通过第二电机通过转轴带动转盘转动,而转盘上夹持有毛坯壳体,通过旋转裁切使得毛坯壳体截面保持平整,第一电机带动丝杆转动来改变刀片位置,同时也可以改变裁切毛坯壳体的宽度。
技术领域
本实用新型涉及一种裁剪装置,特别涉及一种精密减速箱生产用外壳裁剪装置,属于工业生产技术领域。
背景技术
精密减速箱的生产制作具有极高的科技含量,由于其在极低的耗能下具有优越的性能,能够自动进行限速等特点,在当今的社会中得到广泛的应用。
现有的精密减速箱生产用外壳裁剪装置,在生产加工过程中,由于铁削废料有残留以及加工裁切表面不光滑,导致后续生产过程中工件不紧密,导致影响减速箱使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种精密减速箱生产用外壳裁剪装置,通过裁切结构和旋转结构能够有效的解决在生产加工过程中,由于铁削废料有残留以及加工裁切表面不光滑,导致后续生产过程中工件不紧密,导致影响减速箱使用寿命的缺点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括整体结构,所述整体结构内部开设有收集槽,所述整体结构侧壁上连接有裁切结构,所述裁切结构内连接有裁切刀架,所述裁切刀架上连接有刀片,所述整体结构靠近收集槽一侧连接有旋转结构,所述旋转结构内连接有转盘,所述转盘上连接有夹持结构,所述夹持结构上连接有限位块。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述整体结构包括框架,所述框架底部靠近右侧开设有收集槽。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述裁切结构包括第一电机,所述第一电机拆卸连接在框架一侧内壁上,所述第一电机一端拆卸连接有丝杆,所述丝杆上螺纹连接有裁切刀架,所述裁切刀架一端固定连接有自动伸缩杆,所述自动伸缩杆上拆卸连接有刀片,所述裁切刀架远离自动伸缩杆一端拆卸连接有导向支撑杆,所述导向支撑杆拆卸连接在框架上。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述旋转结构包括第二电机,所述第二电机拆卸连接在框架外壁上,所述第二电机转动连接有转轴,转轴拆卸连接有转盘,所述转盘上固定连接有套柱,所述转盘隐藏在框架侧壁内。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述夹持结构包括把手,所述把手螺纹连接有固定块,所述固定块固定连接在转盘上,所述把手底部螺纹连接有限位块,所述限位块远离把手一侧固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫夹持连接有毛坯壳体一端,所述毛坯壳体另一端转动连接有筒套,所述筒套固定连接在框架内壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过收集槽能够有效回收金属废料,保持设备干净,通过旋转把手使得限位块向内挤压,而限位块内侧固定连接有橡胶垫,当夹持毛坯壳体时不会导致壳体表面发生损坏,通过第二电机通过转轴带动转盘转动,而转盘上通过夹持结构夹持连接有毛坯壳体,通过旋转裁切使得毛坯壳体截面保持平整光滑,通过第一电机带动丝杆转动,来改变刀片位置,同时也可以改变裁切毛坯壳体的宽度。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的夹持结构示意图;
图3为本实用新型的旋转结构剖面示意图。
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