[实用新型]一种电源车智能照明系统有效
申请号: | 202022821890.6 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213420802U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 高俊林;汪彩霞 | 申请(专利权)人: | 深圳高山领航科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电源 智能 照明 系统 | ||
本实用新型属于电源车配件技术领域,尤其为一种电源车智能照明系统,包括安装板、压环、灯体、透明灯罩和壳体;压环和透明灯罩布置在所述壳体的端部,还包括防护壳,防护壳利用卡合方式安装在所述壳体上;防护壳内柔性连接有抵紧环,且所述抵紧环的端面紧贴所述压环的端面;在所述防护壳的端部安装有四组呈环形等间距分布的柔性滚动组件;本实用新型的电源车智能照明大灯,其前侧的压环和透明灯罩利用防护壳进行压紧固定,一方面可对灯体起到一定的安全防护效果,延长灯体的使用寿命,另一方面,当需要拆卸灯体时,将防护壳旋下并取下压环和透明灯罩后即可拆卸灯体,无需拆卸电源车的保险杠,十分方便,便于对灯体进行拆卸维修或者更换。
技术领域
本实用新型属于电源车配件技术领域,具体涉及一种电源车智能照明系统。
背景技术
电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机,不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼,而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作,在长期存放的情况下,装备随时可以奔赴现场并立即投入作业,前大灯是电源车的重要配件,通常固定在电源车的前部,位于电源车的保险杠处。
原有电源车智能照明前大灯在使用时,通常直接利用螺栓固定在车体上,并且在灯体的外部还围绕一个灯壳,前部具有透明灯罩,其均利用螺栓进行固定,后期对灯体进行拆卸维修或者更换时,需要拆卸保险杠,十分不便。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种电源车智能照明系统,具有使用方便以及易于拆卸检修的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电源车智能照明系统,包括安装板、压环、灯体、透明灯罩和壳体,所述壳体和所述灯体均安装在所述安装板上,且所述灯体位于所述壳体内侧;所述压环和所述透明灯罩布置在所述壳体的端部,还包括防护壳,所述防护壳利用卡合方式安装在所述壳体上;所述防护壳内柔性连接有抵紧环,且所述抵紧环的端面紧贴所述压环的端面;在所述防护壳的端部安装有四组呈环形等间距分布的柔性滚动组件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述壳体的外壁开设有沿其长度方向分布的导向滑槽,且在所述壳体的外壁还开设有与所述导向滑槽相通的锁定槽;所述锁定槽为“L”型槽,在所述防护壳内壁固定有与所述导向滑槽和所述锁定槽相对应的锁定滑块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述抵紧环与所述防护壳的内壁之间连接有一号伸缩弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述压环的端面固定有定位杆,在所述壳体的端面开设有可容纳所述定位杆的定位凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述柔性滚动组件包括二号伸缩弹簧、连接杆和滚轮,在所述防护壳的端面开设有连接槽,所述连接杆安装在所述滚轮的顶端,且所述连接杆的顶端嵌入连接槽内,所述二号伸缩弹簧分布在所述连接杆的顶端与所述连接槽的内顶面之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆为“T”型杆,所述连接槽为“T”型槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的电源车智能照明大灯,其前侧的压环和透明灯罩利用防护壳进行压紧固定,一方面可对灯体起到一定的安全防护效果,延长灯体的使用寿命,另一方面,当需要拆卸灯体时,将防护壳旋下并取下压环和透明灯罩后即可拆卸灯体,无需拆卸电源车的保险杠,十分方便,便于对灯体进行拆卸维修或者更换。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的正面结构示意图;
图3为本实用新型中的壳体侧面结构示意图;
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