[实用新型]一种新型电梯驱动绳轮磨损检测装置有效
申请号: | 202022821372.4 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213903213U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 梁建新 | 申请(专利权)人: | 苏州德菱邑铖精工机械股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 215213 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电梯 驱动 磨损 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型电梯驱动绳轮磨损检测装置,包括底座,底座上固定有电机,电机的转轴上固定有驱动定滑轮,底座上通过轴支架转动安装有联动定滑轮,驱动定滑轮与联动定滑轮通过钢丝绳连接,底座上通过轴支架转动安装有支撑定滑轮,底座上固定有缸体,缸体的活塞杆上通过轴支架转动安装有张紧定滑轮,钢丝绳依次通过支撑定滑轮和张紧定滑轮。通过钢丝绳的传动,模拟电梯运动,通过张紧定滑轮配合缸体能够使得钢丝绳能够紧绷,同时,齿牙能够提高驱动定滑轮和联动定滑轮与钢丝绳的摩擦力,保证正常转动,且打磨层可模拟电梯运行时,钢丝绳与灰尘颗粒和砂石颗粒正常的接触磨损,保证磨损检测的稳定。
技术领域
本实用新型属于电梯驱动绳轮磨损检测技术领域,具体为一种新型电梯驱动绳轮磨损检测装置。
背景技术
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成,这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
钢丝绳在选用时,若不磨损检测,无法获得该类型号钢丝绳的耐久数据,导致在维护检修时,不方便判断,易引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电梯驱动绳轮磨损检测装置,以解决对钢丝绳磨损检修的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型电梯驱动绳轮磨损检测装置,包括底座,所述底座上固定有电机,电机为小型三相异步机,且通过导线与室内380V电源插排插接通电,所述电机的转轴上固定有驱动定滑轮,所述底座上通过轴支架转动安装有联动定滑轮,所述驱动定滑轮与联动定滑轮通过钢丝绳连接,所述底座上通过轴支架转动安装有支撑定滑轮,所述底座上固定有缸体,缸体为液压缸,伸缩稳定,且形成足够长,所述缸体的活塞杆上通过轴支架转动安装有张紧定滑轮,所述钢丝绳依次通过支撑定滑轮和张紧定滑轮。
优选的,所述底座上固定有套筒,套筒内固定有打磨层,能够对钢丝绳造成磨损,进行正常的磨损检测。
优选的,所述打磨层由磨砂石材料制成,所述钢丝绳滑动贯穿打磨层,磨砂石材料可模拟常见的灰尘颗粒以碎砂石颗粒对钢丝绳在电梯运行时的磨损情况。
优选的,所述套筒和打磨层均为对半拼接结构,套筒分为上弧形板和下弧形板,打磨层分为上层和下层,上弧形板与上层固定,下弧形板与下层固定,保证方便打磨层的定期更换,确保对钢丝绳的模拟磨损效果。
优选的,所述上弧形板的两侧固定有螺纹杆,所述下弧形板的两侧固定有与螺纹杆滑动套设的套环,便于上下两个弧形板的定位对接。
优选的,所述螺纹杆上螺纹设置有螺纹环,螺纹环与套环接触紧贴,便于套筒的安装和拆卸。
优选的,所述驱动定滑轮上和联动定滑轮上均分布有齿牙,齿牙与钢丝绳接触设置,齿牙能够增大钢丝绳转动的摩擦力,保证钢丝绳能够正常传动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过钢丝绳的传动,模拟电梯运动,通过张紧定滑轮配合缸体能够使得钢丝绳能够紧绷,同时,齿牙能够提高驱动定滑轮和联动定滑轮与钢丝绳的摩擦力,保证正常转动,且打磨层可模拟电梯运行时,钢丝绳与灰尘颗粒和砂石颗粒正常的接触磨损,保证磨损检测的稳定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的套筒侧面结构示意图;
图3为本实用新型的齿牙位置示意图。
图中:1、底座;11、驱动定滑轮;12、联动定滑轮;13、钢丝绳;14、支撑定滑轮;15、缸体;16、张紧定滑轮;17、电机;2、套筒;21、打磨层;3、螺纹杆;31、套环;32、螺纹环;4、齿牙。
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