[实用新型]汽车前轮眉装饰件安装结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车前轮眉装饰件安装结构，包括翼子板本体和前轮眉装饰件本体，翼子板本体下部的两侧设有限位卡槽，相应地前轮眉装饰件本体上部设有两个限位卡扣，前轮眉装饰件本体通过所述限位卡扣、限位卡槽与翼子板本体连接。本实用新型前轮眉装饰件与翼子板实现可靠连接，提高整车外观质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前轮眉装饰件安装结构。

背景技术

汽车前轮眉装饰件作为一种应用于车身外观的装饰件，其与翼子板配合处的间隙和平度用户易感知，在装配过程中容易出现间隙大小不均、平度差等问题，影响到整车装配精度和外观感知质量。

现有技术中，在整车装配过程中前轮眉装饰件通过定位卡扣和安装卡扣直接装在车身钣金上，在与翼子板配合处没有设置可靠的限位机构，无法保证前轮眉装饰件与翼子板配合的间隙和平度，导致装配过后或者车辆运行一段时间后间隙和平度差，且不同产品间的一致性较差，影响装配精度，极大的影响了整车的外观质量。后期整改困难，需要反复修模，增加成本。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种汽车前轮眉装饰件安装结构，前轮眉装饰件与翼子板实现可靠连接，提高整车外观质量。

实现本实用新型发明目的的技术方案：

一种汽车前轮眉装饰件安装结构，包括翼子板本体和前轮眉装饰件本体，翼子板本体下部的两侧设有限位卡槽，相应地前轮眉装饰件本体上部设有两个限位卡扣，前轮眉装饰件本体通过所述限位卡扣、限位卡槽与翼子板本体连接。

进一步地，所述翼子板本体下部的限位卡槽呈U形。

进一步地，所述限位卡扣包括限位凸台和限位体，所述限位体位于所述限位凸台内侧，所述限位凸台用于Z向限位，所述限位体的第一限位立面、第二限位立面用于Y向限位，所述第一限位立面、第二限位立面与所述限位凸台平行，所述限位体的第三限位立面用于X向限位，所述第三限位立面与所述限位凸台垂直。

进一步地，所述限位体的顶部为卡扣头。

本实用新型具有的有益效果：

本实用新型翼子板本体下部的两侧设有限位卡槽，相应地前轮眉装饰件本体上部设有两个限位卡扣，前轮眉装饰件本体通过所述限位卡扣、限位卡槽与翼子板本体连接。本实用新型前轮眉装饰件和翼子板之间通过卡槽、卡扣结构直接可靠连接，使两部件之间通过局部定位，直接发生关联，缩短尺寸链环，保证匹配质量，前轮眉装饰件与翼子板间隙以及平度实现标准统一，改善了由于间隙不稳定而产生的干涉、间隙过大以及平度差而导致外观匹配感知质量差等问题，进而有效提高整车外观质量。

本实用新型翼子板本体下部的限位卡槽呈U形；所述限位卡扣包括限位凸台和限位体，所述限位体位于所述限位凸台内侧，所述限位凸台用于Z向限位，所述限位体的第一限位立面、第二限位立面用于Y向限位，所述第一限位立面、第二限位立面与所述限位凸台平行，所述限位体的第三限位立面用于X向限位，所述第三限位立面与所述限位凸台垂直。本实用新型通过上述卡扣、卡槽结构，实现前轮眉装饰件实现X、Y、Z三个方向实现限位，进一步保证前轮眉装饰件与翼子板的可靠连接。

附图说明

图1是前轮眉装饰件与翼子板、翼子板支架装配后的示意图；

图2是前轮眉装饰件后视图；

图3是图2中A处局部结构放大图；

图4是翼子板结构示意图；

图5是图4中B处局部结构放大图；

图6是前轮眉装饰件与翼子板配合处限位原理示意图。

具体实施方式