[实用新型]一种防止汽车恶意闯关的道闸

说明书

本实用新型公开了一种防止汽车恶意闯关的道闸，包括车道，所述车道两侧均设有机箱，所述机箱内部设有升降机构，所述升降机构包括电机，所述电机安装于所述机箱顶部，所述电机顶端安装设有丝杆，所述丝杆与所述电机之间设有固定轴承件，所述固定轴承件固定于所述机箱内壁，所述丝杆杆身设有螺母件，所述螺母件通过螺纹连接所述丝杆杆身，所述丝杆底部设有支撑轴承件，所述机箱靠近所述车道一侧设有限位轨道，所述螺母件靠近所述限位轨道一侧设有提升线杆。有益效果：本实用新型采用柔性折叠网机构，防止机动车辆恶意闯闸撞击闸道；既能减轻机动车辆驾驶人员碰撞时产生的反冲力，又能限制机动车辆恶意冲出闸道，危害工作人员安全。

技术领域

本实用新型涉及新型道闸领域，具体来说，涉及一种防止汽车恶意闯关的道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入；电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

传统道闸一般采用长杆作为限制机动车行驶的障碍物，但当机动车恶意闯关时，其实无法拦截机动车的行驶，当起落杆经机动车撞击时，起落杆一端很容易扎伤一旁工作人员，十分危险；且如果设置硬性阻碍物，又很容易使闯闸车辆内的驾驶员造成身体伤害。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止汽车恶意闯关的道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防止汽车恶意闯关的道闸，包括车道，所述车道两侧均设有机箱，所述机箱内部设有升降机构，所述升降机构包括电机，所述电机安装于所述机箱顶部，所述电机顶端安装设有丝杆，所述丝杆与所述电机之间设有固定轴承件，所述固定轴承件固定于所述机箱内壁，所述丝杆杆身设有螺母件，所述螺母件通过螺纹连接所述丝杆杆身，所述丝杆底部设有支撑轴承件，所述机箱靠近所述车道一侧设有限位轨道，所述螺母件靠近所述限位轨道一侧设有提升线杆，所述螺母件之间通过所述提升线杆相连接，所述提升线杆贯穿所述限位轨道，所述提升线杆杆身连接设有折叠框架，所述折叠框架内部设有折叠机构，所述折叠框架内部设有金刚网，所述车道底部设有起落槽，所述起落槽与所述机箱共线设置，所述折叠框架底部连接设有固定板，所述固定板固定于所述起落槽内部底面。

进一步的，所述折叠机构包括若干框架，所述框架长度与所述车道宽度相等，所述框架底部连接所述固定板一侧。

进一步的，所述框架之间连接处设有若干限位线杆。

进一步的，所述限位线杆之间设有连接线杆，所述连接线杆长度小于所述限位线杆长度。

进一步的，所述限位线杆两端设有卡块，所述卡块宽度大于所述限位轨道宽度，所述卡块安装于所述机箱内部。

进一步的，所述机箱两侧均设有固定片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、本实用新型采用柔性折叠网机构，防止机动车辆恶意闯闸撞击闸道；既能减轻机动车辆驾驶人员碰撞时产生的反冲力，又能限制机动车辆恶意冲出闸道，危害工作人员安全；采用预埋式防撞击折叠网，当车辆使入闸道时，可隐藏于起落槽内，不影响机动车辆的行驶，相对比现有结构简单的起落杆道闸，本实用新型更安全，对于机动车辆的恶意撞击，能有效防止其通过，且减轻车辆撞击时对于驾驶员内部的反冲力，降低其伤害。

(2)、本实用新型的折叠机构利用框架之间的活动连接，当提升线杆下降时，由连接线杆相连接的框架向一侧折叠，由限位线杆连接的框架可以更好的限制折叠框架的运动轨迹，使其准确落入起落槽内部，当车辆通过时，不影响车辆同行。