[实用新型]一种应用于船舶的油污水处理装置有效
| 申请号: | 202022817801.0 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213924129U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 戴立勇;徐鹏;叶伟;马金保;黄玉红;韩静 | 申请(专利权)人: | 南京碧盾环保科技股份有限公司 |
| 主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40;B63J4/00 |
| 代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 李建芳 |
| 地址: | 210061 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 船舶 油污 水处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种应用于船舶的油污水处理装置,包括装置本体,所述装置本体的顶部两侧均固定安装有连接管,装置本体的底部固定安装有底部控制器,底部控制器的底部固定安装有减震板;通过设计的限位套杆、活动弹簧、连接套板,当装置本体在震动的过程中使得活动轴杆会向减震板的内部运动,在运动的过程中使得活动轴杆会推动连接套板挤压限位套杆外壁活动套接的活动弹簧,而活动弹簧在受到挤压的过程中会形成反弹的力,将活动轴杆向外部推动,在推动的过程中使得底部安装块自下而上的冲击力相互抵消,当与冲击力相互抵消的过程中使得装置本体震动的幅度减小,避免震动幅度过大。
技术领域
本实用新型属于船舶技术领域,具体涉及一种应用于船舶的油污水处理装置。
背景技术
现有的船舶内部都是设置有油污水处理装置,但是现有装置安装船舶的内部时,船舶在航海的过程中会上下浮动,在上下浮动的过程中会导致装置本体会产生震动,在震动的过程中会导致装置本体零件产生松动,从而使得工作效率的问题,为此我们提出一种应用于船舶的油污水处理装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于船舶的油污水处理装置,以解决上述背景技术中提出现有油污水处理装置安装船舶的内部时,船舶在航海的过程中会上下浮动,在上下浮动的过程中会导致装置本体会产生震动,在震动的过程中会导致装置本体零件产生松动,从而使得工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于船舶的油污水处理装置,包括装置本体,所述装置本体的顶部两侧均固定安装有连接管,装置本体的底部固定安装有底部控制器,底部控制器的底部固定安装有减震板,减震板的内部活动安装有活动轴杆,活动轴杆的底部螺纹安装有底部安装块,减震板的内部固定安装有限位套杆,限位套杆外壁的表面活动套接有活动弹簧,限位套杆外壁活动套接有连接套板,活动轴杆外壁套接有密封圈,密封圈的外壁和减震板外壁固定连接。
优选的,所述连接管的外壁套接有保温套圈,保温套圈的外壁固定连接有保温管道,保温管道底部的一侧和减震板外壁的另一侧固定连接。
优选的,所述保温套圈的内部固定安装有海绵圈,海绵圈外壁的表面和连接管外壁的表面相互贴合。
优选的,所述减震板的内部开设有活动腔,活动腔内壁剖面形状为圆形。
优选的,所述连接套板的内部开设有活动套口,活动套口内壁的表面和限位套杆外壁的表面相互贴合,限位套杆的底部固定安装有限位块,限位块外壁的表面和连接套板外壁的表面相互贴合。
优选的,所述底部安装块的顶部固定安装有安装块,安装块的内部开设有安装口,安装口内壁开设有连续性螺纹。
优选的,所述减震板的两侧均开设有连接口,连接口内壁的表面和保温管道外壁的表面相互卡接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型应用于船舶的油污水处理装置通过设计的限位套杆、活动弹簧、连接套板,当装置本体在震动的过程中使得活动轴杆会向减震板的内部运动,在运动的过程中使得活动轴杆会推动连接套板挤压限位套杆外壁活动套接的活动弹簧,而活动弹簧在受到挤压的过程中会形成反弹的力,将活动轴杆向外部推动,在推动的过程中使得底部安装块自下而上的冲击力相互抵消,当与冲击力相互抵消的过程中使得装置本体震动的幅度减小,避免震动幅度过大,导致装置本体内部的零件产生松动,可以对装置本体的内部进行有效的保护。
2、本实用新型应用于船舶的油污水处理装置通过设计的海绵圈和保温管道,当连接套板不断挤压活动弹簧和限位套杆外壁摩擦,这时会产生热量,而在挤压的过程中使得减震板内部产生的热量会输送进保温管道的内部,并且在由保温管道将产生的热量输送进保温套圈的内部,并且现有保温套圈的内部固定安装有海绵圈,海绵圈可以将热量吸附,因为海绵圈和连接管外壁相互贴合,这使得吸附的热量会输送进连接管外壁的表面,可以对连接管表面持续加热,解决了油污会附着在连接管内壁的问题。
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