[实用新型]一种实现发泡类部件在车钣金件上装配的装配卡子及汽车

说明书

本实用新型提供了一种实现发泡类部件在车钣金件上装配的装配卡子及汽车，该装配卡子能同时解决卡子易从发泡类部件上脱落及卡子不易从车钣金件上取出的卡子的问题。该装配卡子包括：卡体；在所述卡体的一端形成的用于与发泡类部件实现固定连接的锁扣机构；在所述卡体的另一端形成的用于与车钣金件实现固定连接的卡脚，所述卡脚可在外力作用下从车钣金件上脱落。

技术领域

本实用新型涉及一种卡子，更具体涉及一种实现发泡类部件在车钣金件上装配的装配卡子及汽车。

背景技术

车上有密封条、呢槽等橡塑类部件，尤其是发泡类的密封条，它们需要通过卡子与钣金件进行稳固的连接，避免松动或者脱落。现有的很多橡塑类部件卡子，如车门密封条卡子等，存在如下问题：1、卡子容易从密封条上脱落，丢一颗卡子可能会造成整根密封条无法完整装配，导致“因小失大”；2、如果在工人将卡子卡错位的情况下，徒手取下卡子十分困难，不仅特别容易将卡子从密封条上扯出，而且还需要用专业的工具取下，导致装配时多一道工序、在物料管理上不方便、容易磕伤钣金的漆面。

实用新型内容

本实用新型提供了一种实现发泡类部件在车钣金件上装配的装配卡子及汽车，该装配卡子能同时解决卡子易从发泡类部件上脱落及卡子不易从车钣金件上取出的卡子的问题。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型实施例提供了一种实现发泡类部件在车钣金件上装配的装配卡子，包括：

卡体；

在所述卡体的一端形成的用于与发泡类部件实现固定连接的锁扣机构；

在所述卡体的另一端形成的用于与车钣金件实现固定连接的卡脚，所述卡脚可在外力作用下从车钣金件上脱落。

优选地，所述锁扣机构包括：与所述卡体固定连接的第一卡扣和第二卡扣；所述第一卡扣和所述第二卡扣相对设置；

所述第一卡扣上具有通过材料减薄而形成的受力区域，所述受力区域用于在受外力时使所述第一卡扣的内卡扣与所述第二卡扣的外卡扣形成扣合关系或使所述第一卡扣的内卡扣和所述第二卡扣的外卡扣解除扣合关系。

优选地，所述卡脚的一端固定在所述卡体上，另一端相对于所述卡体悬空设置。

优选地，所述卡脚的外周侧形成有用于与车钣金件形成卡合关系的凹槽；

所述卡脚被所述凹槽分隔形成第一卡脚和第二卡脚；

所述第二卡脚用于限位在所述车钣金件和所述发泡类部件之间。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的实现发泡类部件在车钣金件上装配的装配卡子。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的上述装配卡子可以方便、稳固地连接在密封条上，再装配在车门钣金上，不仅可以有效降低卡子从密封条上脱落的风险，而且有效减少将卡子从车门钣金上取下时的工序及对钣金带来的磨伤隐患。可见，本实用新型提出的装配卡子在运输及安装、调整密封条装配时都十分方便。

附图说明

图1为分别为本实用新型实施例中的装配卡子的等轴视图；

图2为分别为本实用新型实施例中的装配卡子的主视图；

图3为分别为本实用新型实施例中的装配卡子的左视图；

图4为本实用新型实施例中的装配卡子在密封条中的装配未扣和结构示意图；

图5为本实用新型实施例中的装配卡子在密封条中的装配已扣和结构示意图；

图6为本实用新型实施例中的装配卡子与车门钣金件的装配结构示意图；