[实用新型]一种停车场用电动升降杆有效
申请号: | 202022815599.8 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213773091U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 李楚楚 | 申请(专利权)人: | 南通大烨智能信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226110 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 用电 升降 | ||
本实用新型公开了一种停车场用电动升降杆,包括第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部设有支撑槽,所述第二支撑柱一侧顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述第二支撑柱的顶部设有安装槽,所述转杆的一端贯穿第二支撑柱外壁并向安装槽内延伸,所述转杆延伸的一端固定套接有挡杆,所述第二支撑柱远离第一支撑柱的一侧设有滑槽,所述滑槽内固定连接有滑杆,所述滑杆上滑动套接有滑块。本实用新型中通过驱动机构和支撑机构的设置,使升降杆可以快速的升起或降下,从而提升了车辆的通行效率。
技术领域
本实用新型涉及停车场升降杆技术领域,尤其涉及一种停车场用电动升降杆。
背景技术
随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。停车场进出口通常会设置有升降杆来进行车辆的止停和放行工作,于是,升降杆是停车场重要设备,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。
但是现有的升降杆组成结构较为简单,升降杆无法快速的升起和降下,从而影响车辆的通行效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中升降杆组成结构较为简单,升降杆无法快速升起和降下的问题,而提出的一种停车场用电动升降杆。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种停车场用电动升降杆,包括第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部设有支撑槽,所述第二支撑柱一侧顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转杆,所述第二支撑柱的顶部设有安装槽,所述转杆的一端贯穿第二支撑柱外壁并向安装槽内延伸,所述转杆延伸的一端固定套接有挡杆,所述第二支撑柱远离第一支撑柱的一侧设有滑槽,所述滑槽内固定连接有滑杆,所述滑杆上滑动套接有滑块,所述滑块与挡杆通过连杆连接,所述连杆的两端分别与滑块和挡杆转动连接。
优选地,所述第一支撑柱和第二支撑柱的底部均固定连接有固定板,所述固定板上设有多个固定口。
优选地,所述支撑槽内通过阻尼减震器连接有垫板。
优选地,所述挡杆上固定套接有荧光条。
优选地,所述第二支撑柱的顶部一端固定连接有L型限位块。
优选地,所述滑杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与滑块和滑槽内壁固定连接。
有益效果:
1. 通过启动电机带动挡杆转动,使挡杆抬起或降下,同时连杆和滑块的设置,可以防止挡杆的晃动,同时滑杆可以对滑块进行支撑,支撑块的设置,可以防止挡杆在降下时滑动,本实用新型中通过驱动机构和支撑机构的设置,使升降杆可以快速的升起或降下,从而提升了车辆的通行效率;
2.固定板的设置,可以方便对第一支撑柱和第二支撑柱进行固定,同时弹簧可以对滑块起到一定弹性支撑,L型限位块的设置,可以防止挡杆抬起过度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种停车场用电动升降杆的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种停车场用电动升降杆电机处的侧视结构示意图;
图3为图1的A处结构示意图。
图中:1第一支撑柱、2第二支撑柱、3支撑块、4电机、5转杆、6挡杆、7滑杆、8滑块、9连杆、10固定板、11阻尼减震器、12垫板、13荧光条、14 L型限位块、15弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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