[实用新型]一种公路路基防护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基防护装置，包括基层、面层和护坡层，所述基层的上端面设置有面层，所述面层的底端表面位于基层内设置有支撑桩组件，所述支撑桩组件是由加固桩、底座和托板组成，所述底座的顶端表面中心处固定有加固桩，所述加固桩的顶端表面固定有托板，且托板的顶端表面与面层的底端表面连接，所述基层和面层的左右两侧呈八字斜坡状结构，所述护坡层位于所述基层和所述面层的两侧斜坡面上。本实用新型通过设置支撑桩组件，在修筑时，将加固桩和底座固定在基层的内部，通过在加固桩的顶端表面设置有托板，可以增加面层的承重力，有效的防止面层因受力不均而发生塌陷和断裂的现象，极大的提高了面层的牢固性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及公路设施技术领域，尤其涉及一种公路路基防护装置。

背景技术

目前，随着我国社会的不断发展，公路的数量也在不断的增加，而路基是公路的基础，现在的路基大都是由土或者石块修筑而成，目前，现有的公路大多是路基对路面的支撑力不足，容易造成塌陷，不仅影响城市的美观，还对车辆的日常行驶增添麻烦，而且，在使用的过程中，一旦出现大雨天气，路面会形成积水，积水渗入地下后会对路基造成破坏，降低公路的使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路基防护装置，具备支撑力强，不易塌陷，且排水能力强，不易积水的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种公路路基防护装置，包括基层、面层和护坡层，所述基层的上端面设置有面层，所述面层的底端表面位于基层内设置有支撑桩组件，所述支撑桩组件是由加固桩、底座和托板组成，所述底座的顶端表面中心处固定有加固桩，所述加固桩的顶端表面固定有托板，且托板的顶端表面与面层的底端表面连接。

进一步的，所述基层和面层的左右两侧呈八字斜坡状结构，所述护坡层位于所述基层和所述面层的两侧斜坡面上，所述护坡层的表面上设置有护坡板，且护坡板的表面贯穿开设有通孔，所述护坡板和所述护坡层通过锚杆相连接，且锚杆的表面设置有倒刺。

进一步的，所述面层的顶端表面设置有排水井，且排水井的顶端表面安装有井盖，所述排水井的底端表面贯通安装有管道，所述管道的另一端与水槽贯通连接，且水槽的顶端表面设置有槽盖。

进一步的，所述面层的顶端表面为弧形结构。

进一步的，所述护坡板的侧面开设有卡槽，且护坡板的另一侧开设有配合卡槽设置有卡块。

进一步的，所述锚杆的端部通过螺纹螺旋安装有螺帽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路路基防护装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置支撑桩组件，在修筑时，将加固桩和底座固定在基层的内部，通过在加固桩的顶端表面设置有托板，可以增加面层的承重力，有效的防止面层因受力不均而发生塌陷和断裂的现象，极大的提高了面层的牢固性和稳定性。

(2)、本实用新型通过在护坡层的表面设置有护坡板，护坡板通过锚杆与护坡层紧密贴合，可以增加护坡板的稳定性，不容易出现公路路基滑坡，坍塌等现象，在锚杆的表面设置有倒刺，进一步增加护坡板的稳定性，同时护坡板的表面贯穿开设有通孔，通孔的内部可以种植植被，增加绿化面积，能够很好的对护坡层进行加固，防止水土流失，极大的提高了公路路基的实用性。