[实用新型]车载LED显示系统和车辆显示控制系统有效

专利信息
申请号: 202022814769.0 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN214752686U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 谢君;韩丹 申请(专利权)人: 西安诺瓦星云科技股份有限公司
主分类号: G09F9/33 分类号: G09F9/33;G09G3/32
代理公司: 深圳精智联合知识产权代理有限公司 44393 代理人: 邓铁华
地址: 710075 陕西省西安市高新区*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 车载 led 显示 系统 车辆 控制系统
【说明书】:

实用新型实施例公开了一种车载LED显示系统和车辆显示控制系统。车载LED显示系统例如包括:连接车辆中控系统的数据传输接口、通过控制器局域网络总线协议连接数据传输接口的嵌入式处理器和连接嵌入式处理器的车载LED显示屏;其中,嵌入式处理器通过数据传输接口从车辆中控系统获取显示信息,对显示信息进行解析得到显示数据,并发送显示数据至车载LED显示屏以供显示;和/或嵌入式处理器通过数据传输接口从车辆中控系统获取显示屏控制信息,对显示屏控制信息进行解析得到显示屏控制指令,并通过显示屏控制指令控制车载LED显示屏的显示。本实用新型实施例可提升乘客体验和车辆的市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及车辆前装技术以及显示技术领域,尤其涉及一种车载 LED显示系统和一种车辆显示控制系统。

背景技术

目前LED(Light Emitting Diode,发光二极管)显示装置因其成本低、功耗小、可视性高、组装自由等优点被应用到各种领域。车辆领域例如汽车领域中,汽车在工作过程中,有较多部分的信息需要提醒或告知乘客,例如下车提醒,系安全带提醒等。目前类似的提醒通常是通过语音和灯闪等方式进行提醒的,对于坐在副驾驶座的乘客提醒和告知的内容较少,甚至是没有提醒,乘客体验较差,市场竞争力低下。

实用新型内容

因此,为克服现有技术中的至少部分缺陷和不足,本实用新型实施例提供一种车载LED显示系统和一种车辆显示控制系统,以提升乘客体验和车辆的市场竞争力。

一方面,本实用新型实施例提供的一种车载LED显示系统,包括:连接车辆中控系统的数据传输接口、通过控制器局域网络总线协议连接所述数据传输接口的嵌入式处理器和连接所述嵌入式处理器的车载 LED显示屏;其中,所述嵌入式处理器通过所述数据传输接口从所述车辆中控系统获取显示信息,对所述显示信息进行解析得到显示数据,并发送所述显示数据至所述车载LED显示屏以供显示;和/或所述嵌入式处理器通过所述数据传输接口从所述车辆中控系统获取显示屏控制信息,对所述显示屏控制信息进行解析得到显示屏控制指令,并通过所述显示屏控制指令控制所述车载LED显示屏的显示。

本实用新型实施例通过设置车载LED显示系统,可以实现相应信息比如动画、图片、文字(包括中文、英文)等的显示,以愉悦和提醒坐在副驾驶座上的乘客,提升车辆的档次和市场竞争力,提升乘客的乘坐体验感。

在本实用新型的一个实施例中,所述车载LED显示系统还包括分别与所述嵌入式处理器和所述车载LED显示屏相连接的电源接口;所述电源接口和所述车载LED显示屏之间设置第一电源控制电路,以用于控制从所述电源接口到所述车载LED显示屏的电路通断;所述第一电源控制电路还连接至所述嵌入式处理器的通用输入输出接口。

在本实用新型的一个实施例中,所述第一电源控制电路包括第一开关电路,所述第一开关电路中设有继电器。

在本实用新型的一个实施例中,所述嵌入式处理器还接收并解析所述车辆中控系统发送的显示系统休眠信息得到休眠指令、在所述休眠指令的控制下控制所述车载LED显示系统进入休眠模式;所述休眠模式下的所述车载LED显示系统的待机电流不超过0.1毫安,所述车载LED 显示系统的启动时间不超过1秒。

在本实用新型的一个实施例中,所述车载LED显示系统还包括微控制器,所述微控制器连接在所述数据传输接口和所述嵌入式处理器之间,并连接至所述电源接口;所述微控制器通过所述控制器局域网络总线协议连接所述数据传输接口;所述微控制器通过所述数据传输接口从所述车辆中控系统获取所述显示信息和/或所述显示屏控制信息,并将所述显示信息和/或所述显示屏控制信息透传至所述嵌入式处理器。

在本实用新型的一个实施例中,所述微控制器还通过所述数据传输接口接收所述车辆中控系统发送的显示系统休眠信息并解析得到休眠指令,并在所述休眠指令的控制下控制所述车载LED显示系统进入休眠模式;所述休眠模式下的所述车载LED显示系统的待机电流不超过 0.1毫安,所述车载LED显示系统的启动时间不超过1秒。

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