[实用新型]一种便于安装的叉车专用顶梁护顶架有效
| 申请号: | 202022813850.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213895095U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 季彩玲;杨建浩;曹彬;畅朋涛 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 蔡金花 |
| 地址: | 231200 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 安装 叉车 专用 顶梁 护顶架 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的叉车专用顶梁护顶架,本实用新型涉及叉车护顶架技术领域,包括框架,所述框架下端面四周边角位置处均固定安装有下置限定柱,所述框架内部中间位置处固定安装有内置杆,相连两个所述内置杆之间活动连接有三角支撑杆,所述下置限定柱下端位置处固定安装有空心柱,所述空心柱下端面两侧均固定安装有边置螺纹块;所述下置限定柱和空心柱之间活动连接有内置插块,所述内置插块内部开设有内置活动槽,所述内置活动槽内部两侧均活动连接有抵触斜面块。该护顶架不仅能够快速有效的完成对框架的安装固定作用,便于外部人员进行操作安装处理,也能够有效的加强框架的稳固性,从而提高框架的整体强度。
技术领域
本实用新型涉及叉车护顶架技术领域,具体为一种便于安装的叉车专用顶梁护顶架。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车在安装过程中,需要在顶部安装指定的顶梁护顶架对内部人员进行保护处理。
但现有的顶梁护顶架在安装处理过程中,因内部没有较好的限定安装机构,导致外部人员对其进行安装处理时,极其不便,一般需要外部人员采用外部人员螺栓以及电焊对顶梁护顶架进行焊接处理,不利于外部人员的焊接安装处理工作,同时也使安装效率过于缓慢。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于安装的叉车专用顶梁护顶架,解决了内部没有较好的限定安装机构,导致外部人员对其进行安装处理时,极其不便,一般需要外部人员采用外部人员螺栓以及电焊对顶梁护顶架进行焊接处理,不利于外部人员的焊接安装处理工作,同时也使安装效率过于缓慢的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便于安装的叉车专用顶梁护顶架,包括框架,所述框架下端面四周边角位置处均固定安装有下置限定柱,所述框架内部中间位置处固定安装有内置杆,相连两个所述内置杆之间活动连接有三角支撑杆,所述下置限定柱下端位置处固定安装有空心柱,所述空心柱下端面两侧均固定安装有边置螺纹块;
所述下置限定柱和空心柱之间活动连接有内置插块,所述内置插块内部开设有内置活动槽,所述内置活动槽内部两侧均活动连接有抵触斜面块,相连两个所述抵触斜面块之间固定连接有抵触簧,所述内置插块外端面两侧均固定安装有限定螺纹块。
优选的,所述空心柱内部靠近上端位置处开设有上置通槽,所述下置限定柱内部靠近下端位置处开设有内置通槽,所述内置通槽内壁两侧均开设有斜面抵触槽。
优选的,所述三角支撑杆后端面两侧均固定安装有后置卡块,所述三角支撑杆前端面中间位置处固定安装有前置块,所述前置块前端面中间位置处固定安装有中心卡块,所述内置杆内壁中间位置处固定安装有中间限定块,所述内置杆外端面两侧均固定安装有边置限定块。
优选的,所述中心卡块位于中间限定块内部,且中心卡块与中间限定块之间嵌入式连接,所述后置卡块位于内置杆内部,且后置卡块与内置杆之间嵌入式连接。
优选的,所述上置通槽与内置通槽位置相对应,且上置通槽与内置通槽之间内部尺寸相对应,所述斜面抵触槽内壁两侧均开设有若干个防滑纹。
优选的,所述内置插块位于上置通槽和内置通槽之间,所述抵触斜面块位于斜面抵触槽内部,且抵触斜面块与斜面抵触槽之间嵌入式连接。
有益效果
本实用新型提供了一种便于安装的叉车专用顶梁护顶架。与现有技术相比具备以下有益效果:
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