[实用新型]汽轮机励端上半端盖连接辅助装置

说明书

本实用新型涉及一种汽轮机励端上半端盖连接辅助装置。目前，在将汽机的励端上半端盖与机座安装时，由于机座下方不是平面结构，很容易使人员摔倒，而吊装的钢丝绳发生断裂时下方的工作人员存在较大的安全隐患。一种汽轮机励端上半端盖连接辅助装置，其组成包括：滚动轴承（1）和插柱（2），插柱的上半部为光滑结构，下半部为螺纹结构，插柱的上半部的光滑结构与滚动轴承的内环面固定连接，滚动轴承的外环面对称的连接有两个结构的耳板（3），耳板通过转轴（4）与拉杆（5）转动连接，耳板、滚动轴承和插柱为一体结构。本实用新型应用于汽机领域。

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机励端上半端盖连接辅助装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备。在汽轮机安装时需要将励端上半端盖和机座进行扣合固定连接，主要通过厂内天车吊装励端上半端盖，然后将励端上半端盖和机座上的螺纹孔重合，通过螺栓组件固定连接，而在对励端上半端盖进行吊装时，下方的工作人员需要站在机座上方，双手扶住励端上半端盖的两端，防止励端上半端盖晃动，便于将励端上半端盖的螺纹孔与机座上的螺纹孔对合，而采用上述方法，由于机座下方不是平面结构，很容易使人员摔倒，而吊装的钢丝绳发生断裂时下方的工作人员存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机励端上半端盖连接辅助装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种汽轮机励端上半端盖连接辅助装置，其组成包括：滚动轴承和插柱，所述的插柱的上半部为光滑结构，下半部为螺纹结构，所述的插柱的上半部的光滑结构与滚动轴承的内环面固定连接，所述的滚动轴承的外环面对称的连接有两个结构的耳板，所述的耳板通过转轴与拉杆转动连接，所述的耳板、所述的滚动轴承和所述的插柱为一体结构。

所述的汽轮机励端上半端盖连接辅助装置，所述的插柱的顶部连接有推杆，所述的插柱的螺纹结构旋入在励端上半端盖的螺纹孔内。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型在对励端上半端盖与机座进行对接安装时，首先将辅助装置上的插柱上的螺纹结构旋入在励端上半端盖上的螺纹孔内，当天车将励端上半端盖吊落到一定高度时，地面两侧的工作人员分别握住拉杆，由于插柱通过滚动轴承与拉杆连接，插柱上的螺纹结构旋入在励端上半端盖的螺纹孔内，因此当握住拉杆时，能够保证励端上半端盖晃动，将励端上半端盖扣合在机座上，使机座上的螺纹孔与励端上半端盖上的螺纹孔对合，通过螺栓组件固定连接，在将励端上半端盖扣合在机座上时工作人员可在地面即可完成操作，不需要工作人员站在机座上防止工作人员在机座上摔倒。

本实用新型具有结构简单、操作方便等特点，加工插柱上半部的光滑面与滚动轴承的内环面固定连接，外环面与耳板连接，耳板通过转轴与拉杆连接，能够使地面人员在拉动拉杆时调整到合适的角度，同时在插柱的顶部安装有推杆，通过推动推杆能够带动插柱转动，从而使插柱的螺纹结构顺利的从螺纹孔中旋入和旋出。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的俯视图。

附图3是附图1的使用结构示意图。

图中:1、滚动轴承，2、插柱，3、耳板，4、转轴，5、拉杆，6、推杆，7、励端上半端盖，8、螺纹结构。

具体实施方式：

实施例1：