[实用新型]汽车GPS信号传输线束结构有效

专利信息
申请号: 202022810510.9 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213584512U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 徐春梅 申请(专利权)人: 瑞拓电气(上海)有限公司
主分类号: H01R31/06 分类号: H01R31/06;H01R13/52
代理公司: 上海和华启核知识产权代理有限公司 31339 代理人: 赵祖祥
地址: 201605 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 gps 信号 传输线 结构
【说明书】:

本申请提供一种汽车GPS信号传输线束结构,包括:接收信号连接器;传递信号连接器;信号传输电缆,一端与接收信号连接器相连接,另一端与传递信号连接器相连接;密封结构,套置于接收信号连接器与信号传输电缆的连接处的外围。通过在接收信号连接器与信号传输电缆的连接处设置密封结构,可以防止外界化学物质和尘埃等异物进入接收信号连接器及信号传输电缆内,可以在恶劣环境下使用时避免雨淋和空气湿气的影响及恶劣环境的侵蚀,同时可以起到固定、耐磨及支撑的作用,确保汽车GPS信号传输线束结构在外部磨损和长期振动的环境中使用也不会发生弯折,从而确保汽车GPS信号传输线束结构的性能,延长汽车GPS信号传输线束的寿命。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域,特别是涉及一种汽车GPS信号传输线束结构。

背景技术

汽车GPS信号传输线束被广泛应用于汽车领域。现有的汽车GPS信号传输线束一般包括接收信号连接器、传递信号连接器及信号传输电缆,所述信号传输电缆将接收信号连接器及传递信号连接器相连接。

然而,现有的汽车GPS信号传输线束在使用的过程中,外界化学物质和尘埃等异物容易进入接收信号连接器和信号传输电缆内,在恶劣的环境下使用时,容易受到雨淋和空气湿度等外部环境影响,容易被恶劣环境侵蚀,同时,在外部磨损和长期振动的环境中,汽车GPS信号传输线束容易发生弯折,从而影响汽车GPS信号传输线束的性能及寿命。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足,本申请提出了一种汽车GPS信号传输线束结构,用于解决现有技术中存在的上述问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本申请提供一种汽车GPS信号传输线束结构,包括:

接收信号连接器;

传递信号连接器;

信号传输电缆,一端与所述接收信号连接器相连接,另一端与所述传递信号连接器相连接;

密封结构,套置于所述接收信号连接器与所述信号传输电缆的连接处的外围。

上述实施例中的汽车GPS信号传输线束结构中,通过在接收信号连接器与信号传输电缆的连接处设置密封结构,密封结构可以防止外界化学物质和尘埃等异物进入接收信号连接器及信号传输电缆内,可以在恶劣环境下使用时避免雨淋和空气湿气的影响及恶劣环境的侵蚀,同时可以起到固定、耐磨及支撑的作用,确保汽车GPS信号传输线束结构在外部磨损和长期振动的环境中使用也不会发生弯折,从而确保汽车GPS信号传输线束结构的性能,延长汽车GPS信号传输线束的寿命;同时,密封结构与接收信号连接器组装在一起,二者的保持力有所增加,可以防止接收信号连接器在外界拉力的作用下脱落,避免信号传输电缆裸露甚至线路断电;本申请的汽车GPS信号传输线束结构还具有结构简单合理,易于加工和组装,生产成本低等优点。

优选地,所述汽车GPS信号传输线束结构还包括:

铝锡纸层,包覆于所述信号传输电缆的外表面;

屏蔽层,包覆于所述铝锡纸层的外表面。

上述实施例中的汽车GPS信号传输线束结构中,通过在信号传输电缆的外表面依次包裹铝锡纸层及屏蔽层,可以实现信号的屏蔽,增强屏蔽效果。

优选地,所述接收信号连接器与所述信号传输电缆相连接的一端设有与所述信号传输电缆相匹配的第一绝缘壳;所述传递信号连接器与所述信号传输电缆相连接的一端设有与所述信号传输电缆相匹配的第二绝缘壳。

优选地,所述信号传输电缆的外表面设有识别标志。

优选地,所述密封结构为密封套管。

优选地,所述密封结构包括:

热熔性粘接剂层,包覆于所述接收信号连接器与所述信号传输电缆的连接处的外围;

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