[实用新型]一种燃料系统

说明书

本实用新型提供了一种燃料系统，涉及燃料控制技术领域，该燃料系统包括单向缓冲器；单向缓冲器设置有油液放置区，油液放置区由储存器的外壳限定而成；单向缓冲器的入口与高压油泵的出油口连接，高压油泵输送油液至单向缓冲器的入口；单向缓冲器的出口与发生器的进油口连接，单向缓冲器输送油液至发生器的进油口。本实用新型提供的燃料系统解决了现有的燃料系统存在的油路管路腐蚀的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及燃料控制技术领域，尤其是涉及一种燃料系统。

背景技术

多介质混相采油技术服的主机系统是燃料系统的核心设备，主机通过进空气，进油，进水，点火等步骤启动，启动完成后，要根据现场需求，将空气排量提到要求值范围，根据尾气检测氧气的浓度和一氧化碳的浓度设置合适的空燃比，空燃比设置完成后，系统通过计算得出此时燃烧所需要的每小时油量，自动调节变频器的频率，找到合适的频率带动高压油泵电机满足油量需求。

现有主机系统的高压油泵和发生器之间因空间距离限制，所以连接管路短。因为连接管路短，容量小，所以高压油泵在工作过程中容易产生波动。油路波动，燃料中会存在余氧，造成管路腐蚀的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料系统，以解决现有的燃料系统存在的油路管路腐蚀的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：

第一方面，本实用新型提供了一种燃料系统，包括：单向缓冲器；所述单向缓冲器设置有油液放置区，所述油液放置区由储存器的外壳限定而成；

所述单向缓冲器的入口与高压油泵的出油口连接，所述高压油泵输送油液至所述单向缓冲器的入口；

所述单向缓冲器的出口与发生器的进油口连接，所述单向缓冲器输送油液至所述发生器的进油口。

更进一步地，所述单向缓冲器包括第一管道，所述第一管道一端通过接头连接于所述高压油泵的出油口，另一端连接于所述储存器的入口；所述第一管道上设置有第一单向阀；所述第一单向阀限制油液流动方向为自所述高压油泵至所述油液放置区。

更进一步地，所述单向缓冲器包括第二管道，所述第二管道一端通过接头连接于所述储存器的出油口，另一端连接于所述发生器的入口；所述第二管道上设置有第二单向阀；所述第二单向阀限制油液流动方向为自所述油液放置区至所述发生器。

更进一步地，所述储存器包括放油口；所述放油口设置于所述储存器侧壁上；所述储存器还包括活塞，所述活塞与所述放油口通过可拆卸结构连接；所述可拆卸结构包括设置在所述放油口内侧的内螺纹，密封圈和设置在所述活塞外圈的外螺纹。

更进一步地，所述单向缓冲器包括设置在第二管道上的过滤器。

更进一步地，所述过滤器设置在所述储存器与所述第二单向阀之间。

更进一步地，所述燃料系统包括发生器；所述发生器包括由所述发生器的外壁限定的作用内腔；所述发生器侧壁上还设置有接入口，所述接入口包括进油口、进水口和进气口。

更进一步地，所述燃料系统包括高压水泵；所述高压水泵的出水口与所述发生器的进水口通过管道进行连接。

更进一步地，所述燃料系统包括压缩机；所述压缩机的排气口与所述发生器的进气口通过管道连接。

第二方面，本实用新型提供了一种燃料系统，包括上述的燃料系统。

结合上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果在于：