[实用新型]一种铝轮辋铸造水冷系统模具

说明书

本实用新型公开了一种铝轮辋铸造水冷系统模具，涉及车用部件生产用相关设备技术领域。本实用新型包括模具组件和环形密封件，模具组件包括水冷模板和模芯，且模芯、水冷模板呈上下一体式设置，水冷模板内一侧下部以及模芯上一侧呈相互贯穿开设有第一环形槽和第二环形槽，环形密封件焊接连接于第二环形槽上端，且环形密封件包括环形密封板和焊块，焊块活动连接于环形密封板外侧。本实用新型通过设置模具组件和环形密封件结构，具有加快轮辋冷却速度，缩减了冷却时间，提高加工效率，以及获得轮辋致密内部组织的优点。

技术领域

本实用新型属于车用部件生产用相关设备技术领域，特别是涉及一种铝轮辋铸造水冷系统模具。

背景技术

轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮，轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的，属于车用部件，而其的制作一般通过模具得以成型，目前，毂刹球面铝合金轮辋采用两种方式进行冷却，分离式的循环水冷却水板，轮辋温度下降慢，导致铸造班产一直难以提高；直喷式水冷模芯，虽然拥有快冷效果，但控制难度大，不稳定，易造成内部组织疏松缺陷，或用于水冷的环形槽密封结构使用效果不理想，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝轮辋铸造水冷系统模具，通过设置模具组件和环形密封件，解决了现有毂刹球面铝合金轮辋采用两种方式进行冷却，分离式的循环水冷却水板，轮辋温度下降慢，导致铸造班产一直难以提高；直喷式水冷模芯，虽然拥有快冷效果，但控制难度大，不稳定，易造成内部组织疏松缺陷，或用于水冷的环形槽密封结构使用效果不理想的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种铝轮辋铸造水冷系统模具，包括模具组件和环形密封件，所述模具组件包括水冷模板和模芯，且模芯、水冷模板呈上下一体式设置，所述水冷模板内一侧下部以及模芯上一侧呈相互贯穿开设有第一环形槽和第二环形槽，所述环形密封件焊接连接于第二环形槽上端，且环形密封件包括环形密封板和焊块，所述焊块活动连接于环形密封板外侧。

进一步地，所述水冷模板底中部以及底中部一侧分别贯穿第一环形槽开设有进水口和出水口，且进水口、出水口外下部通过环形螺块螺纹连接有内螺纹管，内螺纹管内下端通过外螺纹管螺纹连接有供水管，由进水口、出水口用于冷却水循环进出第一环形槽、第二环形槽内部，对铸件进行循环水冷处理，而由环形螺块对连接有外螺纹管、供水管的内螺纹管进行结构连接，通过供水管用于进行冷却水的供应。

进一步地，所述外螺纹管、内螺纹管两侧中部呈凸起设置，且外螺纹管通过外侧下部的卡箍与供水管间连接，卡箍两侧端部中央位置螺纹贯穿连接有紧固螺栓，将外螺纹管、内螺纹管两侧中部呈凸起设置，便于其转动时力的施加，由卡箍对供水管进行与外螺纹管间结构的初步连接，并由紧固螺栓对其进行二次连接，避免冷却水发生渗漏现象。

进一步地，所述模芯内中部呈贯穿式腔体设置，且腔体内直径为220MM设置，腔体厚度为30MM设置，由开设的腔体对铸件进行结构承接定位，提供铸件散热空间，将腔体厚度为30MM设置，增强其结构强度，延长其使用寿命，节约成本。

进一步地，所述焊块内侧中部等距离焊接的定位块与定位管间套接连接，且定位管内端与环形密封板外中部等距离开设的定位孔间螺纹连接，定位管上一端中部贯穿定位块套接连接有定位柱，由定位孔对定位管进行结构连接，在阻尼的作用下，由定位管对定位块进行结构初步连接，并由定位柱对其进行二次连接，保证其结构连接的稳定。

本实用新型具有以下有益效果：