[实用新型]动力电池及电动汽车

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，提供一种动力电池及电动汽车，上述动力电池包括电池箱和容置于电池箱内的电芯组，电芯组包括依次叠堆且均具有极耳的多个电芯单体，其特征在于：动力电池还包括安装于电池箱内的绝缘支架和与绝缘支架一体成型的多个汇流件，绝缘支架包括架体和沿各电芯单体的叠堆方向依次布置在架体上的多个间隔部，相邻两间隔部之间形成供对应的电芯单体的一端插入的固定缝隙，各电芯单体的极耳与对应的汇流件相连接，上述动力电池结构紧凑，重量轻，具有较大的能量密度，而且上述动力电池的装配工艺简单，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其提供一种动力电池及电动汽车。

背景技术

目前，在动力电池的生产过程中，需要先将多个电芯单体组装成电池模组，再将多个电池模组装配到动力电池的电池箱内，装配工艺较为复杂，导致动力电池的生产效率下降，而且在装配过程中需要采用多种辅助部件，这些辅助部件会大量占用了电池箱的装配空间，使电池箱的装配空间无法得到充分利用，从而导致动力电池的能量密度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池及电动汽车，旨在解决现有的动力电池的装配工艺复杂且其装配空间的利用率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案是：一种动力电池，包括电池箱和容置于电池箱内的电芯组，电芯组包括依次叠堆且均具有极耳的多个电芯单体，动力电池还包括安装于电池箱内的绝缘支架和与绝缘支架一体成型的多个汇流件，绝缘支架包括架体和沿各电芯单体的叠堆方向依次布置在架体上的多个间隔部，相邻两间隔部之间形成供对应的电芯单体的一端插入的固定缝隙，各电芯单体的极耳与对应的汇流件相连接。

本实用新型实施例提供的动力电池至少具有以下有益效果：通过将各汇流件与绝缘支架一体成型设置，并将各个电芯单体对应插入绝缘支架的各固定缝隙内，既可减少连接部件的使用数量，也免除传统电池模组的外壳及绝缘部件的使用，有效提高动力电池的能量密度，更有利于实现动力电池的轻量化和紧凑化，另外，在装配时，将绝缘支架安装在电池箱内，随后将各个电芯单体的一端对应插入绝缘支架的各固定缝隙中，再将各个电芯单体的极耳连接在对应的汇流件上，即完成电芯组的装配作业，整个装配过程简单快捷，有效提高上述动力电池的生产效率。

在其中一实施例中，各电芯单体的极耳均设有折弯部，当各电芯单体插入对应的固定缝隙时，各极耳的折弯部连接于对应的汇流件上。

通过采用上述技术方案，更有效地简化电芯组的装配操作，可进一步提高上述动力电池的生产效率。

在其中一实施例中，各固定缝隙均包括沿对应的电芯单体的插入方向依次设置第一缝段和第二缝段，第二缝段的宽度小于第一缝段的宽度。

通过采用上述技术方案，将各电芯单体的主体部位的一端插入对应的固定缝隙的第一缝段内，与此同时，各电芯单体的极耳插入对应的固定缝隙的第二缝段内，使各电芯单体的主体部分和极耳均能得到有效固定。

在其中一实施例中，各固定缝隙均还包括导入口，各第一缝段通过对应的导入口与对应的第二缝段相连通。

通过采用上述技术方案，当各电芯单体的主体部位的一端插入对应的固定缝隙的第一缝段时，各电芯单体的极耳在对应的固定缝隙的导入口的导向作用下能够快速插入对应的固定缝隙的第二缝段内，可进一步提高电芯组的装配便捷性，更有效地提高上述动力电池的生产效率。

在其中一实施例中，各汇流件均设于绝缘支架背离电池箱底部的一侧。

通过采用上述技术方案，使各汇流件置于绝缘支架的顶部位置，可避免电池箱对后续各电芯单体的极耳与对应的汇流件的焊接操作造成干涉，可进一步提高电芯组的装配便捷性，更有效地提高上述动力电池的生产效率。

在其中一实施例中，动力电池还包括两隔热板，一隔热板设置在电芯组的一侧与电池箱之间且另一隔热板设置在电芯组的另一侧与电池箱之间。