[实用新型]一种便于制动的直升机舵机测试装置

说明书

本实用新型公开了一种便于制动的直升机舵机测试装置，包括测试座，所述测试座的上方设置有支撑架和平台，所述平台位于支撑架的一侧，所述支撑架上贯穿有风筒，所述风筒的内部通过螺栓固定连接有风机，所述支撑架的下方通过螺栓固定连接有电动推杆，所述电动推杆的下方设置有压板，所述平台的上方设置有减振垫，所述测试座的前表壁设置有第一电源按钮和第二电源按钮，所述第二电源按钮位于第一电源按钮的一侧，本装置通过电动推杆可带动压板下移，将舵机固定在压板和平台之间，平台上方的减振垫可减轻舵机转动时产生的振动，配合压板增加了舵机的牢固性，避免舵机因振动掉落，不便于舵机的测试。

技术领域

本实用新型属于直升机技术领域，具体涉及一种便于制动的直升机舵机测试装置。

背景技术

直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。分为常规直升机与倾转旋翼机、高速直升机、隐形直升机。按大小则分轻型直升机、中型直升机、重型直升机。

现有技术中，传统的便于制动的直升机舵机测试装置，在测试时需要舵机进行转动，但是舵机转动时容易产生较大的振动，振动容易造成舵机的掉落，且舵机长时间转动容易过热，影响舵机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于制动的直升机舵机测试装置，通过电动推杆可带动压板下移，将舵机固定在压板和平台之间，平台上方的减振垫可减轻舵机转动时产生的振动，配合压板增加了舵机的牢固性，避免舵机因振动掉落，不便于舵机的测试，通过风机可产生风，并且将风通过风筒吹在测试的舵机上，对舵机进行降温，避免舵机长时间转动测试容易过热，影响其使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种便于制动的直升机舵机测试装置，包括测试座，所述测试座的上方设置有支撑架和平台，所述平台位于支撑架的一侧，所述支撑架上贯穿有风筒，所述风筒的内部通过螺栓固定连接有风机，所述支撑架的下方通过螺栓固定连接有电动推杆，所述电动推杆的下方设置有压板，所述平台的上方设置有减振垫，所述测试座的前表壁设置有第一电源按钮和第二电源按钮，所述第二电源按钮位于第一电源按钮的一侧，所述电动推杆和第一电源按钮电性连接，所述风机和第二电源按钮电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架为L型结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板的底部设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平台和减振垫通过胶水粘贴固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平台和压板垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过电动推杆可带动压板下移，将舵机固定在压板和平台之间，平台上方的减振垫可减轻舵机转动时产生的振动，配合压板增加了舵机的牢固性，避免舵机因振动掉落，不便于舵机的测试。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过风机可产生风，并且将风通过风筒吹在测试的舵机上，对舵机进行降温，避免舵机长时间转动测试容易过热，影响其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的压板的仰视结构示意图。

图中：1、电动推杆；2、支撑架；3、风筒；4、风机；5、测试座；6、平台；7、减振垫；8、压板；9、第一电源按钮；10、第二电源按钮；11、防滑纹。

具体实施方式