[实用新型]轮胎定型硫化机模具冷却装置有效
| 申请号: | 202022805108.1 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN213860218U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 龙毅;熊礼云 | 申请(专利权)人: | 桂林橡胶机械有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/04 | 分类号: | B29C33/04;B29D30/06 |
| 代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 黄玮 |
| 地址: | 541002 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 定型 硫化 模具 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种轮胎定型硫化机模具冷却装置,包括模具冷却机构,所述模具冷却机构包括截面为半圆形的喷液环管,所述喷液环管焊接于下蒸汽室室体下部的内壁上而成为封闭的管道,喷液环管通过下蒸汽室室体上开设的进液口连接室外的冷却进液管,所述下蒸汽室的底部通过开设的回液口连接室外的冷却回水管;所述喷液环管上部的1/4弧形管体上圆周均布开设有将冷却介质朝内上方喷射的喷口。本实用新型能加速涡流的形成,快速冷却模具,缩短换模时间,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及轮胎定型硫化机技术,具体为一种轮胎定型硫化机模具冷却装置。
背景技术
目前,国内现有的轮胎定型硫化机在硫化轮胎时,轮胎模具的温度是很高的,当硫化机生产不同规格的轮胎时,就需要更换轮胎模具。
更换轮胎模具的普遍做法,是断开加热模具的介质(比如高温蒸汽、过热水等),让轮胎模具在空气中自然冷却。
此种冷却轮胎模具的做法花费时间长,生产效率很低,无法满足现代化生产的需求。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种提高生产效率的轮胎定型硫化机模具冷却装置。
能够解决上述技术问题的轮胎定型硫化机模具冷却装置,其技术方案包括模具冷却机构,所不同的是所述模具冷却机构包括截面为半圆形的喷液环管,所述喷液环管焊接于下蒸汽室室体下部的内壁上而成为封闭的管道,喷液环管通过下蒸汽室室体上开设的进液口连接室外的冷却进液管,所述下蒸汽室的底部通过开设的回液口连接室外的冷却回水管;所述喷液环管上部的1/4弧形管体上圆周均布开设有将冷却介质朝内上方喷射的喷口。
为扩大冷却介质的喷射范围,所述喷水环管的1/4弧形管体上开设有多个径向喷口。
多个喷口开设为上、中、下三个即可满足喷射要求。
常规上,所述冷却进液管设置在下蒸汽室后侧。
按常规,所述冷却进液管上设置有切断阀、止回阀和过滤器。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型轮胎定型硫化机模具冷却装置能加速涡流的形成,快速冷却模具,缩短换模时间,提高工作效率。
2、本实用新型安装方便,成本低廉,控制简单,实用性好,适用于各种轮胎定型硫化机。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的主视图(俯视)。
图2为图1实施方式中的A—A剖视图。
图3为图2中的B处放大图。
图4为图1实施方式于下蒸汽室内的焊接示意图。
图号标识:1、下蒸汽室;2、喷水环管;2-1、喷口;3、上蒸汽室。
具体实施方式
下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。
本实用新型轮胎定型硫化机模具冷却装置,包括截面为半圆形的喷液环管2,所述喷液环管2焊接于下蒸汽室1室体下部的内壁上而成为封闭的管道,对应于喷液环管2位置于下蒸汽室1的室体后部开设有贯通的进液口,所述进液口的内端连通喷液环管2,进液口的外端通过管接头连接下蒸汽室1外的冷却进液管,所述冷却进液管上设有切断阀、止回阀和过滤器,下蒸汽室1的底部开设有回液口,所述回液口通过管接头连接室外的冷却回液管,如图1、图2、图3、图4所示。
所述喷液环管2上部的1/4弧形管体上圆周均布设置有将冷却介质朝内上方喷射的喷口2-1,所述喷口2-1为于弧形管体上开设的上、中、下三个,三个喷口2-1均为径向口,如图1、图2、图3所示。
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