[实用新型]一种自行车挡泥板安装结构

说明书

本实用新型提供了一种自行车挡泥板安装结构，属于自行车技术领域，该自行车挡泥板安装结构，包括挡泥板，所述挡泥板的左侧通过轴承铰接有连接柱，所述连接柱的左端固定连接有固定板，所述固定板内壁的背面通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆正面的一端贯穿并延伸至固定板的正面，所述螺纹杆正面的一端固定连接有旋钮，所述螺纹杆两端的外侧均螺纹连接有移动块，所述固定板的左侧开设有四个均匀分布的滑槽，两个所述移动块的顶部与底部均固定连接有L形连杆，四个所述L形连杆远离移动块的一端分别通过滑槽延伸至固定板的外侧且与所述滑槽滑动连接，改善现有挡泥板安装拆卸极为复杂，降低了挡泥板使用的便捷性的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体而言，涉及一种自行车挡泥板安装结构。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，现如今，自行车的使用可谓是愈加火爆，无论是上班使用、游玩还是锻炼身体，几乎都会选择自行车。

但不管是何种情况，总会遇到泥泞的道路，所以自行车后常常设置有挡泥板，而如今的自行车挡泥板的安装拆卸极为复杂，降低了挡泥板使用的便捷性，为此提供了一种自行车挡泥板安装结构来解决上述问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种自行车挡泥板安装结构，旨在改善现有挡泥板安装拆卸极为复杂，降低了挡泥板使用的便捷性的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种自行车挡泥板安装结构，包括挡泥板，所述挡泥板的左侧通过轴承铰接有连接柱，所述连接柱的左端固定连接有固定板，所述固定板内壁的背面通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆正面的一端贯穿并延伸至固定板的正面，所述螺纹杆正面的一端固定连接有旋钮，所述旋钮两端的外侧均螺纹连接有移动块，所述固定板的左侧开设有四个均匀分布的滑槽，两个所述移动块的顶部与底部均固定连接有L形连杆，四个所述L形连杆远离移动块的一端分别通过滑槽延伸至固定板的外侧且与所述滑槽滑动连接，四个所述L 形连杆远离移动块的一端均铰接有夹爪，相邻的两个所述夹爪之间通过轴销相互铰接，所述固定板的顶部与挡泥板的顶部之间铰接有调节组件。

较佳的，四个所述夹爪的内侧均固定连接有橡胶垫，四个所述橡胶垫的内侧均一体成型有呈线性排列的凸起。

通过采用上述技术方案，由带有凸起的橡胶垫可以防止安装时造成车架的划伤，凸起可以增加橡胶垫与车架之间的摩擦，提高固定牢固性。

较佳的，四个所述夹爪的外侧均螺纹连接有紧固螺栓，四个所述紧固螺栓分别贯穿四个夹爪并延伸至夹爪的内侧。

通过采用上述技术方案，在夹爪与车架进行固定后，转动紧固螺栓使其向内移动抵触车架，使得安装更加牢固，不易松动。

较佳的，所述挡泥板的右侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内部滑动连接有增长板，所述增长板的顶部开设有等距离排列的螺纹孔，所述挡泥板的顶部螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的底端与螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，拧松锁紧螺栓使其与螺纹孔分离，可从容纳槽内将增长板向外抽出，再使锁紧螺栓与螺纹孔配合进行固定，实现挡泥板长度的调节，提高实用性。

较佳的，所述挡泥板顶部的右侧固定连接有反光条。

通过采用上述技术方案，通过反光条在夜晚可反光进行警示，提高安全性。

较佳的，所述调节组件包括有与固定板顶部铰接的固定杆，所述固定杆右端的外侧转动连接有调节环，所述挡泥板的顶部铰接有丝杆，所述丝杆的左端贯穿并延伸至调节环的内侧且与所述调节环螺纹连接。

通过采用上述技术方案，转动调节环使丝杆向左或者向右移动，丝杆可推动挡泥板使其绕与连接柱的铰接点转动，进而可调节挡泥板的安装角度。