[实用新型]一种滑道斜轴变量高压柱塞泵用缸体组件

说明书

本实用新型涉及一种滑道斜轴变量高压柱塞泵用缸体组件，它包括缸体和配油盘，在它们连接处设有衬板，所述衬板通过衬板定位销与缸体相连，在所述缸体一端设有三叉轴连接孔，在所述三叉轴连接孔内端的缸体上设有顶杆连接孔，在所述三叉轴连接孔外侧的缸体上设有柱塞连接孔，在所述缸体另一端配油盘连接孔，所述配油盘包括盘体和连接体，所述连接体一端通过滚针轴承设在缸体的配油盘连接孔内，在所述盘体上设有活塞销连接孔，在所述活塞销连接孔内设有万向球环。本实用新型噪音小，质量轻，运行平稳可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种缸体组件，具体涉及一种高压柱塞泵用缸体组件。

背景技术

现有斜轴泵(马达)驱动都是由缸体通过柱塞驱动轴或者轴通过柱塞驱动缸体，所以径向力全部由柱塞来承受，柱塞在缸体孔做运动时，柱塞在缸体运动的方向径向力较大，容易单边磨损，从而产生拉缸，柱塞易折断等现象。由柱塞驱动，对柱塞的刚性要求很依赖，所有斜轴泵柱塞设计的会比较笨重，从而影响泵(马达)转速的提高和噪音污染，从而影响泵的整体效率。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种噪音小，质量轻，运行平稳可靠的滑道斜轴变量高压柱塞泵用缸体组件。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种滑道斜轴变量高压柱塞泵用缸体组件，它包括缸体和配油盘，在它们连接处设有衬板，所述衬板通过衬板定位销与缸体相连，在所述缸体一端设有三叉轴连接孔，在所述三叉轴连接孔内端的缸体上设有顶杆连接孔，在所述三叉轴连接孔外侧的缸体上设有柱塞连接孔，在所述缸体另一端配油盘连接孔，所述配油盘包括盘体和连接体，所述连接体一端通过滚针轴承设在缸体的配油盘连接孔内，在所述盘体上设有活塞销连接孔，在所述活塞销连接孔内设有万向球环。

进一步地，所述配油盘为整体式结构。

进一步地，所述万向球环包括球环，在所述球环内设有万向球，所述球环外侧通过弹性挡圈设在活塞销连接孔内。

进一步地，在所述缸体一端端面外圈均匀设有九个柱塞连接孔。

进一步地，所述衬板为双金属耐磨衬板。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，配油盘采用整体式结构，改变了以往的分体式结构，使用更稳定高效，不会串动，同时在配油盘和缸体的连接处设置双金属耐磨衬板，有效提高该处的耐磨性能，在活塞销和配油盘的连接处设有万向球环，由以前的线摩擦改成面摩擦，在盘体内用一个孔用弹性挡圈固定球环和万向球即可，使用灵活,寿命高,在缸体一端设有三叉轴连接孔，在三叉轴连接孔内端的缸体上设有顶杆连接孔，用于连接顶杆和三叉轴，主轴和缸体通过三叉轴连接，连接可靠，径向力全由三叉轴来承受，柱塞只需要承受吸油和压油所产生的力，大大的减小柱塞的扭力，柱塞也可以由以前笨重的连杆柱塞改成运行轻盈的密封环柱塞，可以防止高速运转时烧柱塞，使泵的转速提高一倍，而且噪音低，从而达到高效和提高柱塞寿命的作用，省去了以前与主轴连接的回程盘，有效节省成本。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。