[实用新型]一种针对成品油高压管道带压堵漏夹具

说明书

本实用新型公开了一种针对成品油高压管道带压堵漏夹具，包括L形杆，所述L形杆的右端设置为倾斜截面，L形杆的顶端开设有矩形孔，且矩形孔内滑动套设有矩形竖杆，矩形竖杆的顶端延伸至L形杆的上方并固定连接有右侧为开口设置的矩形盒，矩形竖杆的右侧开设有矩形穿孔，且矩形穿孔的底部内壁上转动安装有第一螺杆，第一螺杆的顶端贯穿矩形盒并固定连接有小旋钮。本实用新型设计合理，操作简便，便于快速将修补板夹紧固定在管道主体上，且配合T形压块的横向位置可调的方式，能够防止因不同规格的管道主体因素影响出现压偏的现象，达到能够稳定对不同规格直径的管道主体上的修补板固定，提高适用范围，满足使用需求，有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及管道带压堵漏工具技术领域，尤其涉及一种针对成品油高压管道带压堵漏夹具。

背景技术

目前国内成品油管道发展迅速，逐渐取代铁路运输，成为陆上成品油运输主力，但随着大量管道的投用，常常发生管道渗漏、穿孔等问题，往往造成油气漏损，环境污染等问题，目前带压处理管道泄漏普遍采用的是在泄漏部位装上合适的补板，形成新的密封腔，并将补板焊接在管线上的方法。

现场焊接时首先需要将补板固定在管道外侧的泄漏处，现有的固定方式多通过两个抱箍配合多个螺栓进行固定；其存在不便于快速将补板夹紧固定在管道上的缺点，且不同规格的管道多需要配备不同规格的抱箍，适用性较低，需要配备多种规格的抱箍也导致较凌乱，费时费力，不能满足使用需求，针对此现象，因此我们提出了一种针对成品油高压管道带压堵漏夹具，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种针对成品油高压管道带压堵漏夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种针对成品油高压管道带压堵漏夹具，包括L形杆，所述L形杆的右端设置为倾斜截面，L形杆的顶端开设有矩形孔，且矩形孔内滑动套设有矩形竖杆，矩形竖杆的顶端延伸至L形杆的上方并固定连接有右侧为开口设置的矩形盒，矩形竖杆的右侧开设有矩形穿孔，且矩形穿孔的底部内壁上转动安装有第一螺杆，第一螺杆的顶端贯穿矩形盒并固定连接有小旋钮，矩形孔的两侧内壁之间固定连接有位于矩形穿孔内的固定座，且固定座螺纹套设在第一螺杆上，所述矩形盒内滑动套设有矩形横杆，且矩形横杆的右端延伸至矩形盒外并固定连接有T形压块，T形压块的底部粘接固定有防滑胶皮，矩形盒的顶部内壁和底部内壁之间转动安装有第二螺杆，矩形横杆螺纹套设在第二螺杆上，第二螺杆的左端固定连接有第一伞形齿轮，矩形盒的顶部内壁上转动安装有竖管，竖管上固定套设有与第一伞形齿轮相啮合的第二伞形齿轮，竖管的顶端延伸至矩形盒的上方，竖管上焊接套设有位于矩形盒上方的大旋钮，大旋钮位于小旋钮的下方，第一螺杆位于竖管内并与竖管的内壁不接触，所述小旋钮的四侧均固定连接有第一把手杆，大旋钮的四侧均固定连接有第二把手杆。

优选的，所述L形杆的底部内壁上活动接触有管道主体，管道主体的顶部设置有破裂孔，管道主体的顶部活动接触有修补板，修补板的底部嵌装有与管道主体顶部活动接触的密封胶垫，T形压块位于修补板的上方。

优选的，所述固定座的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔与第一螺杆螺纹连接，固定座的前侧和后侧分别与矩形穿孔的前侧内壁和后侧内壁活动接触。

优选的，所述矩形穿孔的底部内壁上固定连接有第一轴承，矩形穿孔的顶部内壁上开设有第一圆孔，矩形盒的底部内壁上开设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈和第一轴承的内圈均与第一螺杆的外侧焊接套装，第一螺杆位于第一圆孔内并与第一圆孔的内壁不接触。

优选的，所述矩形横杆的左端开设有螺纹槽，且螺纹槽与第二螺杆螺纹连接，矩形横杆的底部固定连接有限位滑块，矩形盒的底部内壁上开设有限位滑槽，且限位滑槽与限位滑块滑动连接。

优选的，所述矩形盒的顶部内壁上开设有第三圆孔，且第三圆孔内固定套设有第三轴承，第三轴承的内圈与竖管的外侧焊接套装。