[实用新型]一种清除道路积雪装置

说明书

本实用新型公开了一种清除道路积雪装置，其主要结构是在车体的前部通过联结器悬挂着清雪装置底盘，清雪装置底盘又通过液压缸连接着收雪铲，收雪铲内通过传动轴上置有螺旋绞龙叶片，该传动轴的一端设有的传动轮通过三角带与绞龙传动轮互相连接传动，清雪装置底盘上面分别设有熔雪箱、抛掷器、输雪管、燃气罐、集水箱、抽水马达、传动轮和抽水泵，清雪装置底盘底部前端两侧设有万向轮，后侧设有清扫滾刷，车体前部为驾驶室，可控制收、扫积雪、熔雪、抽水作业，车体上面置有的储水罐通过输水管与抽水泵连接后可将清除的积雪熔化成水后进行排放。本实用新型的有益效果是：结构合理，使用安全可靠，收雪、熔雪效率高，清雪干净彻底，便于推广使用。

技术领域

本实用新型属于清雪装置技术领域，具体涉及一种清除道路积雪装置。

背景技术

冬天下雪是经常发生的事，尤其在北方地区因气候寒冷，雪后对城区及道路积雪清除不及时既会影响交通和人们的出行，更容易行成结冰的现象，但积雪量过多仅靠人力来清除费时费工，劳动强度大，特别是一旦下了大雪高速公路只能封闭，禁止车辆通行，严重影响人们的出行和安全。中国专利公开的一种道路清雪车，专利号为201720946920.1，该清扫车是在车体的前部设有收雪铲，收雪铲内置有的螺旋推送叶片将道路上的积雪输送在熔雪罐内，再通过设置的喷火嘴将熔雪罐内的雪熔化后，经水泵抽入储水罐内进行排放，实现道路积雪的清理。其优点是既能快速清理道路上的积雪，又能解放人工费时费工的清雪量，但缺陷是经收雪铲清除后的积雪不彻底，路面留有的余雪一旦被结冰后仍然存在安全隐患，另外，车体前端悬挂的收雪装置是由液压油缸来升降，车体一旦遇有转弯清雪的情况，仅靠车体上的控制机构来实现弯道上的积雪清除，不仅增大车体前行的阻力，而且因悬挂的收雪装置具有一定的重量，容易引发车体在清雪的过程中出现打滑的现象，而一旦出现打滑的现象，不但影响自身的安全，而且延误清雪的时间和清雪效率。

实用新型内容

本实用新型的目的针对上述技术中存在的缺陷与不足，提供一种集清雪、收雪、熔雪为一体的清雪装置。

实现上述目的所采用的技术方案是：一种清除道路积雪装置，包括车体、收雪铲、输雪管、液压缸、清雪装置底盘、联结器、熔雪箱、集水箱、清扫滾刷、储水罐、万向轮以及绞龙马达、抽水马达和集热管；所述的车体前部通过联结器悬挂着清雪装置底盘，所述的清雪装置底盘又通过液压缸连接着收雪铲，所述的收雪铲内通过传动轴上置有螺旋绞龙叶片，该传动轴的一端设有的传动轮通过三角带与绞龙传动轮互相连接传动，所述的清雪装置底盘上面分别设有熔雪箱、抛掷器、输雪管、燃气罐、集水箱、抽水马达、传动轮和抽水泵；所述的清雪装置底盘底部前端两侧设有万向轮，后侧设有清扫滾刷，所述的车体前部为驾驶室，可控制收、扫积雪、熔雪、抽水作业，车体上面置有的储水罐通过输水管与抽水泵连接后可将清除的积雪熔化成水后进行储存或排放。

进一步，所述的收雪铲上面设有的绞龙马达通过输油管与液压缸连接后可带动螺旋绞龙叶片旋转。

进一步，所述的熔雪箱内上部设有若干个碰雪钉，通过碰钉可将输雪管进入的雪块碰碎后进入熔雪箱内。

进一步，所述的熔雪箱外壁前后两侧分别设有集热管，其中后面设有上中下三排，前面设有上下两排，该集热管的结合端分别连接的燃料输气管通过输气软管与燃气罐相连接，集热管上设有多个喷火嘴。

进一步，所述的熔雪箱下部设有集水箱，集水箱内的水通过抽水泵两端连接的输水管抽入储水罐。

进一步，所述的清雪装置底盘上还设有抛掷器，该抛掷器是将螺旋绞龙叶片收集到的积雪块进行充分碎化后送入输雪管内，便于熔雪箱内的积雪喷火后及时熔化。

进一步，所述的燃气罐通过输气软管与喷火咀上的钢性输气管相连接。

进一步，所述的车体尾气管可连接到水泵处、集水箱、储水罐底部，用于保温后排放，有利于尾气热量的再利用。