[实用新型]一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板

说明书

本实用新型具体公开了一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，包括相互配合的底座和垫块；所述底座上开设有长孔；所述长孔靠近垫块一侧的外缘设有第一齿牙；所述垫块中部设有与长孔宽度相对应的圆孔；所述垫块靠近底座的侧面设有第二齿牙；所述第二齿牙与第一齿牙相匹配设置。本实用新型用于取代原有的固定板，通过在底座上开设长孔，保证底座在预埋槽范围内能够整体平行调节后置槽，并在长孔的外缘设有第一齿牙，在垫块上设有与第一齿牙啮合连接的第二齿牙，通过长孔可适当调节垫块的位置，当垫块沿长孔的长度方向调整后，通过第一齿牙和第二齿牙咬合锁紧，防止左右滑动，本实用新型安装快速，能够减少隧道壁漏水的风险，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板。

背景技术

隧道壁钻孔用化学锚栓将后置槽固定在隧道壁上，如图1所示，该结构包括对称设置的槽道1a，在对称的槽道1a之间垂直设置有多个固定板1b，其中槽道1a与固定板1b通过化学粘胶连接，同时在固定板1b上开设有多个通孔1c，该结构较为简单，但是该结构仍存在以下缺陷：

1、使用化学锚栓钻孔安装隧道壁上，有增加漏水风险；

2、化学粘胶凝固时间长，安装效率低下，且化学粘胶会老化；

3、原有后置槽上的通孔较小，位置相对固定，不利于后续的安装调整，如安装误差较大，则需重新钻孔，操作麻烦。

实用新型内容

针对上述存在的技术缺陷，本实用新型提供一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板用于克服上述缺陷。

一种可平行移动调节防滑动后置槽焊接钢板，包括相互配合的底座和垫块；所述底座上开设有长孔；所述长孔靠近垫块一侧的外缘设有第一齿牙；所述垫块中部设有与长孔宽度相对应的圆孔；所述垫块靠近底座的侧面设有第二齿牙；所述第二齿牙与第一齿牙相匹配设置。

作为优选方案，所述长孔包括内侧长孔和外侧长孔；所述内侧长孔和外侧长孔之间设有焊接点位。

作为优选方案，所述焊接点位对称设置于底座远离垫块的侧面上；所述焊接点位用于将底座焊接固定于外界槽道上。

作为优选方案，所述内侧长孔和外侧长孔之间的距离为B；所述内侧长孔之间的间距为D；其中B≥2D。

作为优选方案，所述底座的长度为400~1400mm，宽度为80~120mm，厚度为12~20mm。

作为优选方案，所述垫块的长度为30~50mm，宽度为30~50mm，厚度为5~10mm。

作为优选方案，所述第一齿牙与第二齿牙的全齿高为1.1~1.5mm。

作为优选方案，所述圆孔的直径为20~26mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型用于取代原有的固定板，通过在底座上开设长孔，保证底座在利用原预埋槽固定状态下能够整体平行调节后置槽，并在长孔的外缘设有第一齿牙，在垫块上设有与第一齿牙啮合连接的第二齿牙，通过长孔可适当调节T型螺栓和垫块的位置，当T型螺栓和垫块沿长孔的长度方向调整后，通过T型螺栓将第一齿牙和第二齿牙咬合锁紧，防止左右滑动，现在可整体平行调节防滑移后置槽的优势：

1、利用原预埋槽道T型螺栓固定，安装快速，缩减了工期；

2、通过焊接连接减少化学锚栓钻孔安装的使用数量，减少了隧道壁漏水的风险，同时延长了构件的维修时间；

3、解决了化学锚栓钻孔安装费时费力成本高的问题，经济环保节能，原则上不用电安装，一把扳手就能安装，操作简便。

附图说明

图1为现有技术的示意图。

图2为本实用新型的侧视图。