[实用新型]一种自行车五通管的结构

说明书

本实用新型公开了一种自行车五通管的结构，包括五通管和多个轴承碗；所述五通管一端与轴承碗铆接固定设置；所述五通管另一端与轴承碗螺纹连接。本实用新型提供一种自行车五通管的结构能有效的降低五通管和轴承碗的加工难度与加工成本，能提高整车生产效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及自行车五通管领域。

背景技术

自行车五通管是自行车组装部件中的重要组成部分；而五通管以及其他配件的加工将是一个重要的过程，以往五通管两端都是采用轴承碗螺纹铣削加工方式，而这样的加工方式会增加加工难度和加工成本，并且在装配时也增加的装配工序，这样就增加了人力成本，降低了整车的生产效率。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种自行车五通管的结构能有效的降低五通管和轴承碗的加工难度与加工成本，提高整车生产效率的效果。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种自行车五通管的结构，包括五通管和多个轴承碗；所述五通管一端与轴承碗铆接固定设置；所述五通管另一端与轴承碗螺纹连接；能节省加工难度和加工成本。

进一步的，所述五通管与铆接的轴承碗为一体结构，减少装配工序。

进一步的，所述五通管铆接端套接在轴承碗上固定设置；所述五通管螺纹连接端设置内螺纹；所述轴承碗螺纹连接端设置外螺纹；所述外螺纹对应嵌合于内螺纹；减少装配工序，便于拆装。

进一步的，所述外螺纹一端侧壁上固定设置有挡环；所述挡环抵接于五通管对应端端面上；保证螺纹的嵌合安装程度。

进一步的，所述五通管与轴承碗铆接端处设置五件碗，且所述轴承碗套接固定在五件碗上；便于安装。

进一步的，所述五件碗上固设有齿轮，且所述轴承碗一端固定于齿轮上，提高装配后的稳定性。

进一步的，所述五件碗轴心与齿轮轴心偏心设置；增加齿轮与地面的高度。

进一步的，还包括主轴，所述主轴贯穿于五件碗和五通管螺纹连接端的轴承碗。

进一步的，所述轴承碗螺纹连接端内壁上对称开设有槽口；所述槽口内对应设置键销，增加紧固程度。

有益效果：本实用新型能降低自行车配件的加工难度节省成本；包括但不限于以下有益效果：

1)五通管由两端内孔螺纹铣削更改为一端螺纹铣削，一端车削加工，降低了其加工难度与加工成本；

2)轴承碗由两件螺纹铣削加工更改为一件螺纹铣削，一件车削加工，降低了其加工难度与加工成本；

3)五通管在自行车整车装配时，一端轴承碗已铆接至五通管上，工人节省了一端轴承碗装配的工序，提高了整车生产效率，降低人力成本。

附图说明

附图1为五通管结构图；

附图2为轴承碗结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1-2：一种自行车五通管的结构，包括五通管1和多个轴承碗2；所述五通管1一端与轴承碗2铆接固定设置；所述五通管1另一端与轴承碗2螺纹连接。这样五通管1由两端内孔螺纹铣削更改为一端螺纹铣削，一端车削加工，降低了其加工难度与加工成本；同时轴承碗2由两件螺纹铣削加工更改为一件螺纹铣削，一件车削加工，也降低了其加工难度与加工成本；并且五通管1在自行车整车装配时，一端轴承碗2已铆接至五通管1上，工人节省了一端轴承碗2装配的工序，提高了整车生产效率，降低人力成本。