[实用新型]一种伸缩缝装置有效
申请号: | 202022801426.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN215668989U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 李树根;薛生科;吕鹏程;张璐;李鹏 | 申请(专利权)人: | 徐州中交徐盐高铁客运枢纽有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 221200 江苏省徐州市雎宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩缝 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁建设技术领域,且公开了一种伸缩缝装置,包括桥梁本体,所述桥梁本体的内部固定安装有两个主梁,两个所述主梁的底部均固定安装有底板。该伸缩缝装置,通过底板和拉力臂的双重镶嵌,使得主梁与桥梁本体之间的连接更加紧密,同时,在底板的顶部安装了阻力块,也在拉力臂的表面安装了阻力板,进一步增大了接触面,进一步提升两者之间的紧密性,使得本实用新型的稳固性得到了有效的提升,在缓冲梁的内部开设三角形的缓冲槽孔,能够有效的提升缓冲梁的缓冲能力,在缓冲梁的顶部开设与缓冲梁长度相等的排水沟,并在缓冲梁底部安装弧形的止水带,能够很好的将外界的水排走,避免水进入到主梁与桥梁本体之间的缝隙中。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域,具体为一种伸缩缝装置。
背景技术
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声,要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞,安装、检查、养护、消除污物都要简易方便,在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开,桥梁伸缩缝的作用,在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结,斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故伸缩缝装置是一种桥梁建筑,因此在桥梁建设中都会安装伸缩缝装置,其主要用于连接两个梁端之间的缝隙,从而避免雨水从缝隙中渗入,对桥梁造成腐蚀,现在有技术中防水防沙特性较差,砂石和水容易进入其内部,从而对伸缩缝装置造成损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种伸缩缝装置,具备防水性好,稳固性强等优点,解决了现有技术中存在的问题。
(二)技术方案
为实现上述防水性好,稳固性强的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种伸缩缝装置,包括桥梁本体,所述桥梁本体的内部固定安装有两个主梁,两个所述主梁的底部均固定安装有底板,所述底板的顶部固定安装有阻力块,两个所述底板相对的一侧固定安装有挡水板,两个所述主梁的顶部固定均安装有卡接梁,所述卡接梁的顶部固定安装有顶板,两个所述主梁相背的一侧固定安装有焊接环,所述焊接环的表面活动安装有拉力臂,所述拉力臂的表面固定安装有阻力板,两个所述卡接梁相对的一侧固定安装有缓冲梁,所述缓冲梁的内部开设有缓冲槽孔,所述缓冲梁的顶部开设有排水沟,所述缓冲梁的底部固定安装有止水带。
优选的,所述桥梁本体的开设有伸缩缝,两个主梁分别位于伸缩缝的左右两侧,桥梁本体的内部开设有安置槽。
优选的,所述主梁的材质为不锈钢,主梁的截面形状为直角梯形,主梁的长度与桥梁本体的宽度相等。
优选的,两个所述主梁的底部均等距固定安装有二十个底板,底板的长度为三十厘米,底板的宽度为五厘米,阻力块与底板为一个整体,阻力块的高度为五厘米。
优选的,所述拉力臂的长度为二十厘米,拉力臂的数量与底板的数量相等,拉力臂的表面等距固定安装有三个阻力板,阻力板为圆形。
优选的,所述卡接梁的顶部开设有两个顶卡槽,两个卡接梁相对的一侧开设有侧卡槽,卡接梁与缓冲梁卡接,卡接梁的长度与主梁的长度相等,缓冲梁的材质为橡胶,排水沟为倒三角形,排水沟的长度与缓冲梁的长度相等,缓冲梁的内部开设有两个截面为三角形的缓冲槽孔,缓冲槽孔贯穿整个缓冲梁,顶板的侧视形状为‘T’字形,止水带的侧视形状为弧形,止水带长度与缓冲梁的长度相等。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种伸缩缝装置,具备以下有益效果:
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