[实用新型]一种车用尿素溶液浓度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车用尿素溶液浓度检测装置，包括底座，本实用新型一种车用尿素溶液浓度检测装置，通过拉板、拉杆、固定槽和固定杆的配合使用，对第二搅拌叶的长度进行调整，方便对尿素溶液充分搅拌，然后在驱动电机的工作下，即带动第一搅拌叶和第二搅拌叶对车用尿素进行充分搅拌，避免车用尿素在检测时有结晶出现，提高了车用尿素检测的准确性，通过横杆、连接槽、弹簧、卡块和卡槽的配合使用下，即可将第一刷板固定，方便对第一刷板进行拆卸清洗，然后在转把的转动下，即可带动第一刷板和第二刷板对检测罐的内壁进行清理，避免杂质残留而对车用尿素的检测造成影响，提高了车用尿素检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素，特别涉及一种车用尿素溶液浓度检测装置。

背景技术

车用尿素用来对重型卡车、客车等柴油车尾气中的氮氧化物进行处理，是溶剂为超纯水、浓度为32.5％的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水。

现有技术中，车用尿素在生产时，需要对其浓度进行检测，以保证车用尿素的浓度在正常使用范围内，在对车用尿素检测的过程中，主要存在以下缺陷：

1、车用尿素在浓度检测时，由于车用尿素经过了长时间的静置，车用尿素溶液内有结晶出现，这样则易对车用尿素的浓度检测造成影响，降低了车用尿素浓度检测的准确性；

2、车用尿素在检测时需要通过检测罐进行承载，而检测罐在使用前没有进行清洗，其内部残留上次检测的杂质，杂质掺杂在车用尿素内后，会对车用尿素的浓度检测造成影响，降低了车用尿素浓度检测的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用尿素溶液浓度检测装置，以解决上述背景技术中提出的出现结晶和残留杂质的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用尿素溶液浓度检测装置，包括底座，所述底座顶端的一侧固定设有检测罐，所述底座顶端的另一侧固定设有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有转板，所述转板底端的两侧均转动连接有第一转杆，两个所述第一转杆的底端穿插连接有第二转杆，其中一个所述第二转杆外壁的两侧均对称设有多个第一搅拌叶，多个所述第一搅拌叶的一端均穿插连接有第二搅拌叶，另一个所述第二转杆的底端固定设有横杆，所述横杆的一端设有第一刷板，所述第一刷板一侧的底部开设有凹槽，所述凹槽内通过转轴转动连接有第二刷板，所述转轴的外壁螺纹连接有紧固螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一转杆的顶端分别固定设有驱动电机和转把，所述驱动电机固定设置在转板顶端的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二转杆外壁的中部均转动连接有第一套筒，两个所述第一套筒的一侧均固定设有连杆，两个所述连杆的一端分别固定设置在第二套筒的两侧，所述第二套筒的外壁螺纹连接有紧固螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述第二搅拌叶的一端分别固定设置在两个拉板的一侧，两个所述拉板一侧的中部均固定设有拉杆，两个所述拉杆的一端均穿插设置在其中一个第二转杆的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述拉杆的一侧均开设有多个固定槽，其中任意两个所述固定槽均与固定杆卡合连接，所述固定杆穿插设置在其中一个第二转杆外壁的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横杆的一端与连接槽卡合连接，所述连接槽开设在第一刷板一侧的中部，所述连接槽内壁两侧的中部均开设有空槽，两个所述空槽内均固定设有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定设有卡块，两个所述卡块均卡合连接有卡槽，两个所述卡槽分别开设在横杆的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有驱动电机开关，所述驱动电机通过驱动电机开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：