[实用新型]一种适应于螺纹钢筋锚杆的抗拔阻力块

说明书

本实用新型具体是一种适应于螺纹钢筋锚杆的抗拔阻力块，解决了现有螺纹钢筋锚杆在应用时锚固段长度超出实际需要较多导致资源浪费、费工费时的问题。一种适应于螺纹钢筋锚杆的抗拔阻力块，包括固定套设于螺纹钢筋锚杆的锚固段的套筒，所述套筒包括直筒体和锥筒体；套筒上套设有U形卡，U形卡的两个开口端部均设置有外螺纹，且其两个开口端部共同套设有上表面抵触于套筒侧壁的条形压紧件，条形压紧件的下侧设置有两个旋拧于U形卡的锁紧螺母，两个锁紧螺母的上表面均紧密贴合于条形压紧件的下表面。本实用新型实现了缩短钻孔深度和锚杆锚固长度的目的，有效提高了锚杆与水泥砂浆之间的抗拔阻力，降低了施工成本，加快了施工进度。

技术领域

本实用新型涉及石方开挖高边坡稳定性防护技术领域，具体是一种适应于螺纹钢筋锚杆的抗拔阻力块。

背景技术

随着建设规模的扩大和土木工程技术的进步，基坑不断加深、陡峭边坡不断增高，近年来采用锚杆（或锚索）提供平衡力的新型支挡结构被广泛应用，如锚杆挡墙就是其中一种。目前，由于螺纹钢筋较普通圆钢筋的锚固抗拔力明显提高，加之螺纹钢筋较钢丝绳受拉后变形小且较为经济，因此在锚杆挡墙工程中，一般采用热轧螺纹钢筋直接作为锚杆的材料。螺纹钢筋锚杆分为锚固段和拉力传导段两部分，锚固段通过向钻孔内灌注水泥砂浆使其与钻孔内的围岩固结在一起。

然而实践表明，现有螺纹钢筋锚杆在应用时存在以下问题：当其锚固力不足时或者水泥砂浆强度不足时，易导致锚杆从水泥砂浆中拔出失效，因此设计人员在设计时，锚杆的锚固段长度往往超出实际需要较多，既增加钻孔深度、锚杆长度、水泥砂浆用量，又费工费时。鉴于此，有必要发明一种针对螺纹钢筋锚杆的阻力块，增大锚杆抗拔阻力，适当缩短锚杆锚固段长度，实现减少浪费（钻孔、灌浆）、快速施工的目的。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有螺纹钢筋锚杆在应用时锚固段长度超出实际需要较多导致资源浪费、费工费时的问题，提供了一种适应于螺纹钢筋锚杆的抗拔阻力块。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种适应于螺纹钢筋锚杆的抗拔阻力块，包括尾部插入围岩内部的螺纹钢筋锚杆；还包括固定套设于螺纹钢筋锚杆的锚固段的套筒，所述套筒包括位于首部的直筒体和与直筒体首尾衔接为一体的锥筒体，且锥筒体首端的直径小于其尾端的直径；套筒上套设有位于直筒体与锥筒体之间且开口朝下的U形卡，U形卡的两个开口端部均设置有外螺纹，且其两个开口端部共同套设有上表面抵触于套筒外侧壁的条形压紧件，条形压紧件的下侧设置有两个旋拧于U形卡的锁紧螺母，两个锁紧螺母的上表面均紧密贴合于条形压紧件的下表面。

施工时，首先将套筒固定套设于螺纹钢筋锚杆的锚固段；接着将U形卡套在套筒的直筒体和锥筒体之间，然后将条形压紧件套在U形卡的底部，并安装两个锁紧螺母，使两个锁紧螺母的上表面均紧密贴合于条形压紧件的下表面，由此完成本抗拔阻力块的安装。使用过程中，锥筒体增加了本抗拔阻力块的阻力面积，提升了螺纹钢筋锚杆的抗拔性能，U形卡与条形压紧件能够增加套筒与螺纹钢筋锚杆结合的牢固程度，防止套筒发生移位，进一步提升了螺纹钢筋锚杆的抗拔性能，进而可缩短钻孔深度和螺纹钢筋锚杆的锚固长度，减少了水泥砂浆用量，加快施工进度，克服了现有螺纹钢筋锚杆在应用时锚固段长度超出实际需要较多导致资源浪费、费工费时的问题。

所述U形卡是由圆柱杆制成的；套筒的侧壁开设有位于直筒体与锥筒体之间且与U形卡形状配合的圆环槽；U形卡的内侧卡接于圆环槽的内腔。

该结构设计增加了U形卡与套筒的阻力作用，防止U形卡在使用中滑脱失去紧固套筒的作用，在保证结构可靠性的基础上，进一步提升了本抗拔阻力块的抗拔性能。

直筒体的内侧壁、锥筒体的内侧壁均设置有螺旋状的凸棱条，且凸棱条的螺距与螺纹钢筋锚杆的螺距一致。

所述直筒体是由两个左右对称放置的直筒单元拼接而成的；所述锥筒体是由两个左右对称放置的锥筒单元拼接而成的，且每个锥筒单元均和与其前后对应的直筒单元衔接为一体。