[实用新型]一种对辊机壳体减速机固定座

说明书

本实用新型公开了一种对辊机壳体减速机固定座，包括对辊机本体，对辊机本体一侧的底部固定设有底板，底板顶端的一侧固定设有侧板，本实用新型一种对辊机壳体减速机固定座，设置了固定板，将减速机固定在固定板上，在第三滑块、连杆、推板、推杆和第一滑块的使用下，对减速机的高度进行调整，然后在拉杆、拉板、第二滑块和支撑杆的使用下，对减速机的角度进行调整，从而对减速机进行调整定位，避免减速机连接错位，提高了减速机连接的准确性，通过保护壳对减速机进行保护，然后在卡杆、卡槽、垫板和弹簧的使用下，对保护壳关闭时进行缓冲，避免保护壳关闭时的冲击力过大而造成减速机的损坏，提高了减速机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及对辊机，特别涉及一种对辊机壳体减速机固定座。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有技术中，减速机安装在对辊机中时，需要将减速机与对辊的端部连接，才可以正常使用，减速机在使用中，主要存在以下缺陷：

1、减速机是放置在固定座上，然后再与对辊机进行连接，然而固定座大多缺少调节定位机构，这样减速机在安装时容易发生错位，使减速机与对辊连接不一致，从而易影响减速机的正常使用；

2、现有的减速机大多缺少保护机构，在长时间使用中，减速机易由于外力原因受到损坏，降低减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对辊机壳体减速机固定座，以解决上述背景技术中提出的安装错位和缺少防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对辊机壳体减速机固定座，包括对辊机本体，所述对辊机本体一侧的底部固定设有底板，所述底板顶端的一侧固定设有侧板，所述侧板一侧的两端均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块分别铰接设置在固定板一侧的两端，所述固定板顶端的一侧铰接设有保护壳。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板顶端的两侧均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块的顶端均铰接设有支撑杆，两个所述支撑杆分别铰接设置在固定板底端的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二滑块的一侧分别固定设置在拉板的两侧，所述拉板一边侧的中部转动连接有拉杆，所述拉杆的一端螺纹连接有固定块，所述固定块固定设置在底板顶端的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一滑块的顶端均固定设有推杆，两个所述推杆的顶端分别贯穿侧板顶端的两侧与推板底端的两侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推板底端的中部铰接设有连杆，所述连杆的底端铰接设置在第三滑块的一侧，所述第三滑块滑动设置在第三滑槽内，所述第三滑槽开设在侧板顶端的中部，所述第三滑块的顶端螺纹连接有紧固螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护壳一侧的两端均固定设有卡杆，两个所述卡杆均卡合连接有卡槽，两个所述卡槽分别开设在两个垫板顶端的中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述垫板的底端均固定设有弹簧，两个所述弹簧分别固定设置在两个凹槽内壁的底端，两个所述凹槽分别开设在固定板顶端的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了固定板，将减速机固定在固定板上，在第三滑块、连杆、推板、推杆和第一滑块的使用下，对减速机的高度进行调整，然后在拉杆、拉板、第二滑块和支撑杆的使用下，对减速机的角度进行调整，从而对减速机进行调整定位，避免减速机连接错位，提高了减速机连接的准确性。