[实用新型]一种油浆沉降剂反应装置

说明书

本实用新型公开了一种油浆沉降剂反应装置，涉及沉降剂技术领域，包括箱体，箱体侧端上部对称设置有投料口，箱体下端对称设置有卸料口，所述的箱体上端固定连接有防护壳，防护壳外部上端安置有电机，电机输出端连接有搅拌轴，搅拌轴贯穿箱体内部的一端上均匀分布设置有多个第一搅拌叶，临近所述电机的搅拌轴上安置有第一齿轮，第一齿轮啮合传动有第二齿轮。本实用新型装置结构原理清晰，操作方便，通过启动电机，利用多组齿轮传动，实现支架稳定带动搅拌杆及第二搅拌叶相比搅拌轴上的第一搅拌叶反向转动，大大提高对油浆沉降剂的混合反应效率，保证油浆中的催化剂等大颗粒沉降完全，满足油浆后续相关产品的达标要求。

技术领域

本实用新型涉及沉降剂技术领域，具体是一种油浆沉降剂反应装置。

背景技术

油浆主要是指炼厂催化装置底层出来的重组分，主要作为燃料来使用。主要分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机。后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。

油浆在后续利用时，需要对其进行沉降反应处理，以脱除油浆中的催化固体颗粒，一方面由于燃油中含有的催化剂细粉会造成阀门堵塞和发动机损坏，且在加热工艺炉中燃料油中的催化剂细粉还会导致喷油嘴的严重磨蚀和加热炉炉管结垢，造成设备损坏，增加经济成本，另一方面油浆沉降反应可有效降低灰分含量，以满足不同用途产品的质量要求。传统的沉降反应装置结构简单，对油浆中添加的加速催化剂颗粒沉降的助剂没有很好的进行搅拌混合，使得油浆中催化剂颗粒沉降不完全，导致油浆后续加工生产的产品质量不达标，影响产品使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油浆沉降剂反应装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油浆沉降剂反应装置，包括箱体，箱体侧端上部对称设置有投料口，箱体下端对称设置有卸料口，所述的箱体上端固定连接有防护壳，防护壳外部上端安置有电机，电机输出端连接有搅拌轴，搅拌轴贯穿箱体内部的一端上均匀分布设置有多个第一搅拌叶，临近所述电机的搅拌轴上安置有第一齿轮，第一齿轮啮合传动有第二齿轮，第二齿轮啮合传动有第三齿轮，第三齿轮啮合传动有第四齿轮，第四齿轮啮合传动有第五齿轮，第五齿轮输出端固定连接有传动轴，传动轴贯穿箱体内部的一端固定连接有支架，支架下端固定连接有搅拌杆，搅拌杆侧端固定连接有多个第二搅拌叶。

作为本实用新型进一步的方案：所述的支架上端固定连接有限位块，限位块移动连接在开设于箱体内壁顶端的导轨内。

作为本实用新型进一步的方案：所述的搅拌杆外壁与箱体内壁紧密贴合。

作为本实用新型进一步的方案：所述的传动轴通过轴承转动连接在搅拌轴上。

作为本实用新型进一步的方案：所述的第一搅拌叶与第二搅拌叶相互错开。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的箱体底端设置为弧面结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置结构原理清晰，操作方便，通过启动电机，对投入到箱体内的油浆及沉降剂进行搅拌混合，利用多组齿轮传动，实现传动块带动支架转动，并在限位块与导轨的约束作用下，实现支架稳定带动搅拌杆及第二搅拌叶相比搅拌轴上的第一搅拌叶反向转动，大大提高对油浆沉降剂的混合反应效率，保证油浆中的催化剂等大颗粒沉降完全，满足油浆后续相关产品的达标要求。

附图说明

图1为一种油浆沉降剂反应装置的内部结构示意图。

图2为图1中A处的结构放大示意图。

图3为一种油浆沉降剂反应装置中支架组件的立体结构示意图。

图4为一种油浆沉降剂反应装置中导轨的结构示意图。