[实用新型]一种公路桥梁用限高装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用限高装置，涉及限高技术领域。包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆上活动连接有控制杆，所述控制杆上固定连接有第一皮带轮，所述支撑杆上活动连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮上设置有皮带，所述转动杆上固定连接有齿轮，该公路桥梁用限高装置设置有棘爪和棘轮，通过棘爪和棘轮在作用下，在有超高车辆行驶时可以带动限高杆进行向上移动，不会对限高装置直接造成破坏，对限高杆的高度进行一个单向限位，解决了目前的公路桥梁用限高装置在有超高车辆行驶过去后，对限高装置造成破坏，影响了道路的正常交通，增加了使用的成本。

技术领域

本实用新型涉及限高技术领域，具体为一种公路桥梁用限高装置。

背景技术

在日常生活中，通常在公路或者桥梁入口处都会设置一些限高架，其目的是限制大型车辆进入限行公路路段或者桥梁路段的一种主要设施，通过在出入口处或适当位置安装限高架，来限制进入车辆的高度，将这些超高车辆疏导至其它允许通行的道路上去，从而实现所述限行路段或重要路段的正常交通和人员安全，以及路段设施的合理利用，这些超高车辆中，大部分是重载货车，其总质量较大，安全性相对较差，应沿道路或者桥梁按规定线路行驶，利用限高架可对这些车辆的行驶方向进行有效的限制。

目前的公路桥梁用限高装置在有超高车辆行驶过去后，对限高装置造成破坏，影响了道路的正常交通，增加了使用的成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用限高装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用限高装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑杆，所述支撑杆上活动连接有控制杆，所述控制杆上固定连接有第一皮带轮，所述支撑杆上活动连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮上设置有皮带，所述转动杆上固定连接有齿轮，所述支撑杆上滑动连接有齿条杆，所述齿条杆与齿轮的背部啮合，所述齿条杆的顶部固定连接有滑动块，所述滑动块的左侧活动连接限高杆，所述控制杆上固定连接有棘轮，所述支撑杆上固定连接有固定块，所述固定块上活动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有活动块，所述活动块上铰接有棘爪，所述棘轮的左侧与棘爪啮合，所述活动块的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有螺母，所述螺母上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的左侧与第一锥齿轮的顶部啮合，所述第一锥齿轮的左侧固定连接调节杆。

优选的，所述活动块上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的右侧固定连接棘爪。

优选的，所述底座上设置有螺栓。

优选的，所述限高杆上固定连接有伸缩框，所述伸缩框的内部固定连接有第一弹簧。

优选的，所述活动块的上设置有滑槽，所述滑槽上活动连接有滑块。

优选的，所述支撑杆上设置有滑轨，所述滑轨上活动连接有滑动块。

优选的，所述固定块的倾斜的角度与螺纹杆的倾斜角度相同。

优选的，所述螺纹杆的顶部与支撑杆活动连接。

优选的，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮活动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁用限高装置。具备以下有益效果：

(1)、该公路桥梁用限高装置设置有棘爪和棘轮，通过棘爪和棘轮在作用下，在有超高车辆行驶时可以带动限高杆进行向上移动，不会对限高装置直接造成破坏，对限高杆的高度进行一个单向限位，解决了目前的公路桥梁用限高装置在有超高车辆行驶过去后，对限高装置造成破坏，影响了道路的正常交通，增加了使用的成本。