[实用新型]一种多层过滤的汽车空气滤筒

权利要求书

1.一种多层过滤的汽车空气滤筒，其特征在于：包括下壳(1)和垫板(5)；

下壳(1)：为环状结构，下壳(1)的上表面外环侧呈圆周阵列设置有连接杆(2)，且连接杆(2)的顶端开设有螺孔，连接杆(2)的上端通过紧固螺栓(4)固定连接有环状结构的上壳(3)，且下壳(1)与上壳(3)的相对面中部开设有相互对应的凹槽，上壳(3)的内环侧设置于与预设抽气管道相对应的连接管道(11)；

垫板(5)：为环状结构，垫板(5)共设置有两块，两块垫板(5)之间的内环侧安装有过滤海绵(6)，且两块垫板(5)之间的外环侧设置有过滤网(7)，两块垫板(5)的相对外侧面分别与下壳(1)与上壳(3)的相对面所开设的凹槽的内部表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种多层过滤的汽车空气滤筒，其特征在于：还包括防护网(8)，所述防护网(8)为环状结构，防护网(8)共设置有两个，两个防护网(8)分别安装于下壳(1)与上壳(3)之间的内外两侧，且两个防护网(8)的相对面分别与过滤海绵(6)的内表面和过滤网(7)的外表面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种多层过滤的汽车空气滤筒，其特征在于：还包括滑环(9)和活动扣(10)，所述滑环(9)设置于上壳(3)的上表面，且滑环(9)的上表面所开设的滑槽的内部滑动连接有L形结构的活动扣(10)，活动扣(10)的上侧臂上表面开设有与外部预设连接螺栓相对应的连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种多层过滤的汽车空气滤筒，其特征在于：还包括连接扣(12)，所述连接扣(12)为L形结构，连接扣(12)共设置有四个，四个连接扣(12)呈圆周阵列设置于下壳(1)的外环面，且连接扣(12)的下侧臂上表面开设有与预设固定螺栓相对应的开孔。

5.根据权利要求1所述的一种多层过滤的汽车空气滤筒，其特征在于：还包括密封垫(13)，所述密封垫(13)为环状结构，密封垫(13)设置于下壳(1)的下表面，且密封垫(13)的下表面内外两侧均为圆角结构，且密封垫(13)的下表面与外部底座的上表面相接触。