[实用新型]一种碰撞试验用假人力传感器核查试验台

说明书

本实用新型涉及一种碰撞试验用假人力传感器核查试验台，包括电机箱、试验台、上限位台和控制以及数据采集装置，电机箱上端安装有试验台，试验台上端通过多个竖直导向柱与上限位台相连，竖直导向柱上滑动安装有力加载平台，力加载平台下端中部安装有标准力传感器总成，标准力传感器总成的下端安装有力加载头，试验台上端与上限位台之间的两侧各转动安装有一升降丝杠，两个升降丝杠分别与力加载平台的两端螺纹连接，电机箱内安装有驱动升降丝杠转动的电机总成，控制以及数据采集装置分别与电机总成和标准力传感器总成相连。本实用新型可用于对现有的碰撞试验假人力传感器以及后续新的碰撞试验假人力传感器进行核查。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种碰撞试验用假人力传感器核查试验台。

背景技术

在进行汽车碰撞试验时，为了确认车辆在碰撞过程中对乘员的保护情况，需要在测试假人身上安装不同的传感器以测量假人收到的伤害情况。其中力传感器是测量假人伤害的一个重要组成部分。

按照CNCAS的要求，对于汽车碰撞试验用力传感器和多轴力传感器，实验室应参照相关的检测方法、技术规范、设备说明书等制定核查方法，至少半年进行一次核查。

碰撞试验用假人力传感器型号众多，各部位力传感器形状尺寸及测量范围存在很大差别，需要专门的力传感器标定台配合假人力传感器夹具使用，实现对假人力传感器的定期核查。目前不少实验室将传感器送检，面临着高昂的计量费用、冗长的计量周期，不仅增加了实验室的检测费用，而且严重影响了实验室的试验进度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种碰撞试验用假人力传感器核查试验台，可用于对现有的碰撞试验假人力传感器以及后续新的碰撞试验假人力传感器进行核查。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种碰撞试验用假人力传感器核查试验台，包括电机箱、试验台、上限位台和控制以及数据采集装置，所述的电机箱上端安装有试验台，该试验台上端通过多个竖直导向柱与上限位台相连，所述的竖直导向柱上滑动安装有力加载平台，该力加载平台下端中部安装有标准力传感器总成，所述的标准力传感器总成的下端安装有力加载头，所述的试验台上端与上限位台之间的两侧各转动安装有一升降丝杠，两个升降丝杠分别与力加载平台的两端螺纹连接，所述的电机箱内安装有驱动升降丝杠转动的电机总成，所述的控制以及数据采集装置分别与电机总成和标准力传感器总成相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的电机总成主要包括电机、丝杠轮和皮带，所述的电机的输出轴上安装有驱动轮，每个升降丝杠的下端均伸入到电机箱并连接有一丝杠轮，两个丝杠轮与驱动轮之间通过皮带相连，每个丝杠轮与驱动轮之间均设置有一导向轮，导向轮的设置是为了绷紧皮带。皮带内侧带有锯齿，驱动轮、丝杠轮的外侧均带有锯齿，这样能增加输出力矩，皮带外侧和导向轮均平滑。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的电机箱底部的两侧对称布置有多个调平块，该调平块与电机箱之间安装有调整螺栓。调平块均匀的分布在电机箱的底面下部，通过旋转调整螺栓实现试验台的水平，调平块一共有6个。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的电机箱由底板、前板和两个侧板组成，所述的底板上有四个呈矩形布置的角铁承重腿，该角铁承重腿用于支撑试验台。电机箱内主要用于容纳电机总成。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的升降丝杠上端通过轴承与上限位台连接，该升降丝杠的外侧罩有防尘罩。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的试验台呈长方体结构，该试验台上端中部固定有一个圆柱形的力传感器总成放置平台。所述的力传感器总成放置平台用于在试验准备阶段放置待核查力传感器及其夹具，根据传感器型号的不同，会从传感器引出1-6个数据通道，将各通道的电压信号输入于数据采集器并显示于软件系统。