[实用新型]一种防撞护栏有效
| 申请号: | 202022792240.3 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN214401553U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 蔡苗苗 | 申请(专利权)人: | 蔡苗苗 |
| 主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F15/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
| 地址: | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 护栏 | ||
本实用新型公开了一种防撞护栏,包括固定座、信息杆、连接扣、防撞板和滚筒,所述固定座的上方通过螺栓固定安装有信息杆,所述固定座的上方焊接安装有支撑柱A,所述固定座的上方焊接安装有支撑柱B,所述固定座的正面安装有防撞板,所述防撞板的正面焊接安装有保护板,所述保护板的内部活动安装有滚筒,所述支撑柱A的顶部外侧焊接安装有连接扣,所述支撑柱B的顶部外侧焊接安装有内扣。本实用新型通过安装有防撞板,能够通过安装在防撞板内部的滚筒和防撞板对汽车进行减速和改变方向,保护加食盐的安全性,同时在固定座的上方安装有信息杆,能够通过信息杆传递信息,便于市政人员对路面车况进行调整。
技术领域
本实用新型涉及护栏技术领域,具体为一种防撞护栏。
背景技术
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点,防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定,通常安装于物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及道路两侧等等。
现有的防撞护栏存在的缺陷是:
1、现有的防撞护栏在使用过程中,由于汽车行驶时的速度很大,在撞击到护栏时护栏容易损坏,会对驾驶员造成伤害;
2、现有的防撞护栏在使用时只能够对汽车进行减速,不能够记录何处路段在日常中属于事故多发地,不便于市政对事故多发路段的调控。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞护栏,用来解决上述背景技术中提出的护栏容易损坏,对驾驶员造成伤害以及在发生事故时不能够及时记录事发位置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞护栏,包括固定座、信息杆、连接扣、防撞板和滚筒,所述固定座的上方通过螺栓固定安装有信息杆,所述固定座的上方焊接安装有支撑柱A,且支撑柱A位于信息杆的一侧,所述固定座的上方焊接安装有支撑柱B,且支撑柱B位于信息杆的另一侧,所述固定座的正面安装有防撞板,所述防撞板的正面焊接安装有保护板,所述保护板的内部活动安装有滚筒,且滚筒均匀分布在保护板的内部,所述支撑柱A的顶部外侧焊接安装有连接扣,所述支撑柱B的顶部外侧焊接安装有内扣。
优选的,所述固定座的正面安装有下防撞架,固定座的正面安装有上防撞架,且上防撞架和下防撞架通过螺栓固定安装在支撑柱A和支撑柱B上,上防撞架和下防撞架的正面焊接安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧位于防撞板的背面。
优选的,所述信息杆的上方通过螺栓固定安装有电池盒,信息杆的正面固定安装有计数面板,且计数面板位于电池盒的下方。
优选的,所述连接扣的内部贯穿安装有锁定螺栓。
优选的,所述防撞板的底部焊接安装有移动轮,且移动轮位于保护板的内侧。
优选的,所述滚筒的两端活动安装有轴承,滚筒的内部嵌合安装有加强块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型安装有防撞板,并在防撞板的内部活动安装有滚筒,能够通过防撞板和滚筒的作用对车辆进行减速,并利用滚筒对汽车的方向进行改变,避免汽车直接撞击,保护驾驶员的安全性,在固定座的正面通过缓冲弹簧安装有防撞板,在汽车撞上时能够利用防撞板和缓冲弹簧对汽车进行减速,并利用活动安装在保护板内部的滚筒将车辆撞击的方向进行改变,能够对驾驶员起到保护作用;
2、本实用新型在固定座的上方安装有信息杆,能够通过信息杆对撞击的汽车数量进行记录,便于市政人员及时对道路行驶进行调整,在信息杆的内部安装有计数面板,能够对撞击来的车辆数目进行记录,并将记录结果进行反馈,使市政人员能够根据计数面板上记录的数据及时对道路进行调整,保证后期道路行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
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