[实用新型]无纺布汽车防震垫

说明书

本实用新型公开了无纺布汽车防震垫，涉及汽车防震垫领域，包括主垫，所述主垫包括有吸水层、活性炭层、海绵层、防震层和耐磨层从上到下依次设置，所述主垫的底部连接有吸水层，所述吸水层的底端与活性炭层的顶端连接，所述活性炭层的底端与海绵层的顶端连接，所述海绵层的底端与防震层的顶端连接，所述防震层的低端与耐磨层的顶端连接。本实用新型有效的解决了弹性回复差，弹性较低防震效果差，加强了弹性恢复力度提高了防震的效果，使驾驶者和乘客都增加了舒适感，降低了雨水直接与车内接触，提高了车内空气的清新度。

技术领域

本实用新型涉及汽车防震垫领域，具体为无纺布汽车防震垫。

背景技术

无纺布又称不织布，是新一代环保材料，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点，在汽车领域的应用也越来越广泛汽车脚垫、坐垫、内饰等。

现有的汽车脚垫采用防震产品一般分为两种，棉毡型和PU发泡型现在随着国家对乘用车车内空气质量要求越来越高，但是PU发泡的产品VOC的数值一直都居高不下普通平铺热风棉毡产品为了满足防震要求使用的都是细丹尼的纤维，但是弹性回复差，弹性较低，防震效果差，而且雨天脚容易将雨水带进车内，会导致车内脏乱影响美观，车内空调长时间使用后车内会产生异味难以去除影响驾驶者和乘客的心情。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决弹性回复差弹性较低，防震效果差，踩着不舒适，而且车内空调长时间使用后车内会产生异味难以去除影响驾驶者的心情的问题，提供无纺布汽车防震垫。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无纺布汽车防震垫，包括主垫，所述主垫包括有吸水层、活性炭层、海绵层、防震层和耐磨层从上到下依次设置，所述主垫的底部连接有吸水层，所述吸水层的底端与活性炭层的顶端连接，所述活性炭层的底端与海绵层的顶端连接，所述海绵层的底端与防震层的顶端连接，所述防震层的底端与耐磨层的顶端连接。

优选地，所述耐磨层表面设置有吸附孔，所述吸附孔贯穿耐磨层与吸水层连接。

优选地，所述耐磨层的表面设置有凸起条，且凸起条的表面有大量的颗粒。

优选地，所述活性炭包层是由无纺布层缝合的活性炭包，且活性炭呈粉末状。

优选地，所述防震层是由天然橡胶分子组成。

优选地，所述主垫的底部设置有与车内底部相契合的卡位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置防震层和海绵层，通过采用海绵层和反震层两层直立铺设的高弹性层结合在一起使的弹性回复很好，有效的解决了弹性回复差，弹性较低防震效果差，加强了弹性恢复力度提高了防震的效果，使驾驶者和乘客都增加了舒适感；

2、本实用新型通过设置吸水层和活性炭层，脚上的水通过吸附孔被吸水层吸收，吸收后活性炭层贴附在吸水层外壁将水干燥，当空气中有异味时活性炭层通过吸水层的通透性将异味吸附，有效的解决了雨天脚容易将雨水带进车内，造成脏乱，车内空调长时间使用后车内会产生异味难以去除，降低了雨水直接与车内接触，提高了车内空气的清新度和清洁度。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的结构立体图；

图3为本实用新型的剖视图。

图中：1、主垫；2、吸水层；3、活性炭层；4、海绵层；5、防震层；6、耐磨层。

具体实施方式