[实用新型]改良的液压缸活塞杆

说明书

本实用新型公开了改良的液压缸活塞杆，包括活塞杆和前缸盖，所述活塞杆的表面活动连接有前缸盖，所述活塞杆的一侧固定连接有活塞，所述前缸盖的一侧螺纹连接有加长缸体，所述加长缸体的一侧螺纹连接有后缸盖，所述前缸盖和后缸盖的一侧均开设有进油口。本实用新型通过活塞杆、前缸盖、加长缸体、后缸盖、活塞和螺纹之间的配合设置，活塞杆通过螺纹能够与活塞连接，前缸盖、加长缸体和后缸盖之间也能够通过螺纹进行连接，还能够通过增加或减少活塞杆以及增加或减少加长缸体的数量来控制其长度，此设置能够有效调节活塞杆以及液压缸的长度，提高设备的灵活性，避免活塞缸因更换设备就报废的情况，节约资源。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为改良的液压缸活塞杆。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

随着工业化社会的发展，液压缸也液压杆的需求与日俱增，现在生产时各个地方对液压缸长度的要求不一，更换生产设备之后也需要更换液压缸，变相增加了生产成本，加大了财力负担，且液压杆在长时间工作后容易升温，升温会导致液压杆功能力下降，为解决以上问题，我们提出了改良的液压缸活塞杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供改良的液压缸活塞杆以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：改良的液压缸活塞杆，包括活塞杆和前缸盖，所述活塞杆的表面活动连接有前缸盖，所述活塞杆的一侧固定连接有活塞，所述前缸盖的一侧螺纹连接有加长缸体，所述加长缸体的一侧螺纹连接有后缸盖，所述前缸盖和后缸盖的一侧均开设有进油口。

优选的，所述加长缸体一侧的内壁设置有第一螺纹，所述加长缸体另一侧的表面设置第二螺纹。

优选的，所述前缸盖的内壁设置有第一密封圈，所述第一密封圈的内壁与活塞杆的表面活动连接。

优选的，所述前缸盖的内壁设置有导向套，所述导向套的内壁与活塞杆活动连接。

优选的，所述进油口的数量为两个，两个所述进油口的内壁均设置有第二密封圈，所述活塞杆的一侧设置有第一连接孔。

优选的，所述后缸盖的内壁开设有孔槽，所述孔槽与活塞相适配，所述后缸盖的一侧设置有第二连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过活塞杆、前缸盖、加长缸体、后缸盖、活塞和螺纹之间的配合设置，活塞杆通过螺纹能够与活塞连接，前缸盖、加长缸体和后缸盖之间也能够通过螺纹进行连接，还能够通过增加或减少活塞杆以及增加或减少加长缸体的数量来控制其长度，此设置能够有效调节活塞杆以及液压缸的长度，提高设备的灵活性，避免活塞缸因更换设备就报废的情况，节约资源。

2、本实用新型通过前缸盖、后杠盖、活塞杆、活塞和进油口之间的配合设置，向前缸盖和后缸盖中的进油口内输送冷却油，即可降低活塞杆和活塞的温度，此设置能够有效对活塞杆和活塞进行降温，防止活塞杆和活塞工作时间过长导致的升温现象，避免了因活塞杆和活塞升温导致的不安全情况。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图3为本实用新型活塞杆和液压缸立体的拆分结构示意图。