[实用新型]一种快速散热的陶瓷刹车片

说明书

本实用新型公开了一种快速散热的陶瓷刹车片，包括背板，所述背板一端固定安装防噪音层，所述防噪音层远离背板一端固定安装底料，所述底料远离防噪音层一端固定安装摩擦层，所述摩擦层包括粘结层、制动片，所述粘结层固定安装在摩擦层靠近底料一端，所述制动片固定安装在粘结层远离底料一端，所述摩擦层与背板之间固定安装若干个散热管，所述散热管呈锥形设置，所述散热管内侧活动安装滚珠，所述滚珠与摩擦层之间通过弹簧活动连接。本实用新型通过在摩擦层与背板之间设置了若干个散热管，从而可以将摩擦层与刹车盘之间摩擦所产生的热量进行排出，在通过百叶排出到背板一端外侧，从而扩大空气与摩擦层内侧的接触面积，加速散热。

技术领域

本实用新型涉及陶瓷刹车片技术领域，具体为一种快速散热的陶瓷刹车片。

背景技术

陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件，陶瓷刹车由于其高效的性能和良好的刹车性能，已经被越来越多的车主了解并且接受，然而汽车在行驶时如果长时间的处于制动或半制动状态时，就会使摩擦层与刹车盘之间摩擦产生大量的热量，虽然陶瓷材料具有很高的导热性能，然而由于摩擦层与背板之间还填充了许多的其他材料，从而会对整个刹车片的散热性能产生一定的影响，而热量一旦不能及时的排出，就会对刹车片的刹车性能产生一定的影响，从而造成一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速散热的陶瓷刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速散热的陶瓷刹车片，包括背板，所述背板一端固定安装防噪音层，所述防噪音层远离背板一端固定安装底料，所述底料远离防噪音层一端固定安装摩擦层，所述摩擦层包括粘结层、制动片，所述粘结层固定安装在摩擦层靠近底料一端，所述制动片固定安装在粘结层远离底料一端，所述摩擦层与背板之间固定安装若干个散热管，所述散热管呈锥形设置，所述散热管内侧活动安装滚珠，所述滚珠与摩擦层之间通过弹簧活动连接，所述背板内侧固定安装通风管，所述通风管长度与背板长度相同，所述通风管与散热管之间固定连接，所述背板远离防噪音层一端固定安装间隔层，所述间隔层内侧固定安装若干个散热口，所述散热口内侧通过转轴活动安装若干个百叶，若干所述百叶之间活动连接。

优选的，所述滚珠直径为散热管口最长直径的一半，且所述滚珠与散热管内侧光滑连接。

优选的，所述散热管材质为金属材质，所述制动片的材料为陶瓷材料制成。

优选的，所述散热口位置与散热管位置相对应，且所述散热管与散热口的数量相同。

优选的，所述百叶与散热口内壁之间光滑连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在摩擦层与背板之间设置了若干个散热管，从而可以将摩擦层与刹车盘之间摩擦所产生的热量进行排出，在通过百叶排出到背板一端外侧，当停止散热使，百叶就会由于重力的因素落下，从而对散热管内起到保护作用，从而扩大空气与摩擦层内侧的接触面积，加速散热；

2、本实用新型通过在散热管内侧通过弹簧安装滚珠，当摩擦层内的热能量传过来时就会将散热管内侧滚珠压向散热管外侧，从而在滚珠与散热管之间形成一个通风口，当汽车停止或者摩擦层产生热量不够时，滚珠就会对散热管起到一个堵塞的作用，且滚珠会根据摩擦层与刹车盘之间产生的不同的热量自动的对散热管的通风面积进行调整。

附图说明

图1为本实用新型一种快速散热的陶瓷刹车片整体结构示意图；

图2为本实用新型一种快速散热的陶瓷刹车片散热管结构示意图；

图3为本实用新型一种快速散热的陶瓷刹车片图1中A处放大示意图。