[实用新型]一种阻车装置的抗压支撑机构有效
| 申请号: | 202022786992.9 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN214168849U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 纪世钦 | 申请(专利权)人: | 广东飞铁交通有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
| 代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 朱俊杰 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 抗压 支撑 机构 | ||
1.一种阻车装置的抗压支撑机构,其特征在于,包含:支撑装置、底座、拦截装置、第一驱动装置、第二驱动装置、从动装置、控制器、第一锁止装置、第二锁止装置,所述第一驱动装置和所述从动装置分别设置在所述底座两端,所述拦截装置一端和所述第一驱动装置输出轴连接,所述拦截装置另一端和所述从动装置转轴连接,所述第一驱动装置驱动所述拦截装置上下翻转,所述第二驱动装置驱动所述支撑装置上下摆动。
2.根据权利要求1所述的一种阻车装置的抗压支撑机构,其特征在于所述支撑装置包括左支撑杆、右支撑杆、连接杆、左转轴和右转轴,所述左支撑杆和所述左转轴头部连接,所述右支撑杆和所述右转轴端部连接,所述连接杆一端和所述左转轴尾部连接,所述连接杆另一端和所述右转轴尾部连接,所述第二驱动装置包括副电机、安装于副电机输出轴上的第三齿轮以及安装于右转轴上的第四齿轮,所述第三齿轮和所述第四齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的一种阻车装置的抗压支撑机构,其特征在于所述副电机输入端和所述控制器输出端连接。
4.根据权利要求1所述的一种阻车装置的抗压支撑机构,其特征在于所述第一锁止装置设置在所述驱动装置的输出轴上,所述第二锁止装置设置在所述从动装置是转轴上。
5.根据权利要求2所述的一种阻车装置的抗压支撑机构,其特征在于所述拦截装置包括挡板、左摇臂和右摇臂,所述挡板一端和所述左摇臂连接,所述挡板另一端和所述右摇臂连接。
6.根据权利要求5所述的一种阻车装置的抗压支撑机构,其特征在于所述左摇臂和所述右摇臂内侧设置为相同的锯齿状,所述左支撑杆和所述左摇臂内侧锯齿接触,所述右支撑杆和所述右摇臂内侧锯齿接触,所述支撑杆端部和所述摇臂内侧不同的齿位接触可实现不同位置的支撑,所述摇臂内侧不同的支撑齿位对应第一锁止装置和第二锁止装置的不同锁止位置,对第一锁止装置和第二锁止装置的强度形成有效补充。
7.根据权利要求1所述的一种阻车装置的抗压支撑机构,其特征在于所述第一驱动装置的输入端和所述控制器的输出端连接。
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