[实用新型]一种新型固定结构管夹

说明书

一种新型固定结构管夹，包括管夹本体，所述管夹本体装配于与管夹本体相对应装配的燃料箱壳体上；燃料箱壳体的表面呈层台状结构，燃料箱壳体的顶侧设有第一卡槽，燃料箱壳体的底侧设有第二卡槽；管夹本体包括管道夹持件、第一固定片、第一卡扣、第二固定片、第二卡扣和防松夹持片；第一固定片贴合于燃料箱壳体的一侧，第一卡扣嵌入第一卡槽内，第二固定片贴合于燃料箱壳体的一侧，第二卡扣嵌入第二卡槽内，管道夹持件设置于燃料箱壳体的勾槽处，管夹本体与燃料箱壳体插接固定。本实用新型插接的方式代替原有的焊接方式，提升了成品产品的合格率，具有较高的经济性，工艺流程的整体效率高，装配过程顺畅。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油系统技术领域，特别是一种新型固定结构管夹。

背景技术

现在国六燃油箱上尼龙管的布置走向复杂，防止尼龙管与燃油箱干涉产生摩擦，导致尼龙管损坏，所以就要在油箱上安装单位或者多位管夹，其管夹结构不尽将尼龙管与燃油箱之间进行隔绝，同时管夹也对尼龙管进行良好的支撑、限位。在现有技术的实际场景应用中，单位或者多位管夹都是使用焊接方式与燃油箱连接，对管夹与燃油箱焊接的过程中，其受到操作人员的因素影响，经常出现漏焊，虚焊，焊接偏移等缺陷，从而导致产品的返工，甚至会有客户投诉的可能性。现需要一种可快速插接装配的管夹结构，代替原有的尼龙管与燃油箱焊接装配的形式，同时可防止管夹结构因各种误差因素导致管夹难以装配，管夹结构需要进行快速定位装配，并可实现对尼龙管进行稳定夹持的功能。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种新型固定结构管夹，其具体技术方案如下：一种新型固定结构管夹，包括管夹本体，所述管夹本体装配于与管夹本体相对应装配的燃料箱壳体上；所述燃料箱壳体的表面呈层台状结构，所述燃料箱壳体的顶侧设有第一卡槽，所述燃料箱壳体的底侧设有第二卡槽，所述第一卡槽与所述第二卡槽之间呈勾槽状；

所述管夹本体包括管道夹持件、第一固定片、第一卡扣、第二固定片、第二卡扣和防松夹持片；所述第一固定片设置于所述管道夹持件的一侧顶端，所述第一固定片与所述管道夹持件固定设置；所述第一卡扣设置于所述第一固定片的底端一侧，并与所述第一固定片垂直固定；所述第二固定片设置于所述管道夹持件的一侧中端，所述第二固定片与所述管道夹持件固定设置；所述第二卡扣设置于所述第二固定片的底端一侧，并与所述第二固定片垂直固定；所述防松夹持片设置于所述管道夹持件的内壁面，并与所述管道夹持件固定设置；所述第一固定片贴合于所述燃料箱壳体的一侧，所述第一卡扣嵌入所述第一卡槽内，所述第二固定片贴合于所述燃料箱壳体的一侧，所述第二卡扣嵌入所述第二卡槽内，所述管道夹持件设置于所述燃料箱壳体的勾槽处，所述管夹本体与所述燃料箱壳体插接固定。

进一步的，所述第一卡槽的横截面呈圆形结构，所述第一卡槽的纵截面侧壁面直径大于槽口和槽底的直径，呈中心宽两端窄的空腔结构。

进一步的，所述第二卡槽设置于所述第一卡槽的一侧，所述第二卡槽的顶面高度低于所述第一卡槽的顶面高度；所述第二卡槽的横截面呈腰型孔结构，且所述第二卡槽与所述第一卡槽呈同向设置，所述第二卡槽的纵截面侧壁面直径大于槽口和槽底的直径，呈中心宽两端窄的空腔结构。

进一步的，所述管道夹持件的截面呈“U”字型，所述管道夹持件的一侧壁面高度高于所述管道夹持件的另一侧壁面高度；所述管道夹持件的两侧壁面顶侧呈凹槽状。

进一步的，所述防松夹持片的数量为两个，呈对称设置于所述管道夹持件的两侧内壁面，每侧所述防松夹持片与所述管道夹持件的呈斜向设置，每侧所述防松夹持片的设置位置与每侧所述管道夹持件的侧壁面凹槽位置相适应。

进一步的，所述第二固定片与所述第一固定片呈同向设置，且为平行结构，且所述第一固定片的设置高度高于所述第二固定片的设置高度，所述第二固定片的长度长于所述第一固定片的长度。

进一步的，所述第一卡扣的底部呈中端宽两端窄的柱状结构，所述第一卡扣的外形结构、尺寸与所述第一卡槽的结构、尺寸相适应，所述第一卡扣与所述第一卡槽呈周向固定设置。