[实用新型]电芯液冷模组

说明书

本实用新型涉及电池领域，公开了一种电芯液冷模组，包括电芯模组及液冷板。电芯模组包括多个电芯单体，各电芯单体分别开设有连接槽。液冷板包括板体、进液管、出液管及多个导热柱，板体开设有主流道，进液管与主流道的一端连通，出液管与主流道的另一端连通，多个导热柱间隔设置于板体上，各导热柱分别与各连接槽配合连接。本实用新型具有结构紧凑、空间利用率高、导热能力强且能耗损失低的特点。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，特别是涉及一种电芯液冷模组。

背景技术

随着电芯能量密度的提升，电芯发热量逐渐提升，如何有效对电芯进行热控制与管理，一直是系统设计的一大重点，也是一大难点。电芯本体到液冷板之间的热传导受到接触面积的限制，难以提高。常用的提升电芯热管理的方式主要包括：1)增快液冷板流速，或增大液冷板与电芯的温差；2)外包络型液冷板结构，增大电芯与液冷板的接触面积。第一种增大液冷板流速的方法，或增大液冷板与电芯的温差，虽然也能有效起到改善热管理能力的作用，但此种方法增大了系统能耗，且过高或过低温度的液冷板容易对系统内部的电子元器件造成恶劣影响，导致安全隐患及危害程度增加。第二种方案较常见，外包络型液冷板结构的设计难度高，为了达到相应的液冷/热效果，往往不得不降低系统的空间利用率，系统成组效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种结构紧凑、空间利用率高、导热能力强且能耗损失低的电芯液冷模组。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种电芯液冷模组，包括：

电芯模组，所述电芯模组包括多个电芯单体，各所述电芯单体分别开设有连接槽；及

液冷板，所述液冷板包括板体、进液管、出液管及多个导热柱，所述板体内开设有主流道，所述进液管与所述主流道的一端连通，所述出液管与所述主流道的另一端连通，多个所述导热柱间隔设置于所述板体上，各所述导热柱分别与各所述连接槽配合连接。

在其中一种实施方式，所述导热柱为圆柱形结构，所述连接槽为圆柱形结构，且所述导热柱的外壁与所述连接槽的内壁相贴合。

在其中一种实施方式，所述进液管设置于所述板体的一端，所述出液管设置于所述板体的另一端。

在其中一种实施方式，各所述导热柱分别开设有分流道，各所述分流道分别与所述主流道连通。

在其中一种实施方式，所述连接槽的直径与所述电芯单体的直径比例为1:(2～6)。

在其中一种实施方式，所述连接槽的长度与所述电芯单体的长度比例为1:(2～4)。

在其中一种实施方式，相邻两个所述导热柱的间隔宽度大于或等于所述电芯单体的直径。

在其中一种实施方式，所述电芯模组还包括多个紧固胶套，各所述紧固胶套分别设置于各所述连接槽的周边位置处，各所述紧固胶套分别与各所述导热柱连接。

在其中一种实施方式，所述电芯单体为圆柱体，所述连接槽设置于所述电芯单体底部的中部位置处。

在其中一种实施方式，所述液冷板为金属板。

在其中一种实施方式，所述液冷板包括铝内层、镁中间层、铜中间层及钢外层，所述镁中间层套接在所述铝内层外，所述铜中间层套接在所述镁中间层外，所述钢外层套接在所述铜中间层外。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型通过电芯单体的连接槽与液冷板的导热柱的配合连接，能够增强电芯单体与液冷板的连接稳定性，提高结构紧凑性，提高空间利用率。