[实用新型]一种新型公路工程路肩修筑板

说明书

本实用新型公开了一种新型公路工程路肩修筑板，涉及市政工程技术领域，包括壳体和地面，所述地面的上表面铺设有地基，所述地基的上表面铺设有路面，所述壳体位于地面的上方，且壳体的底部贯穿地面并位于地面内部，所述壳体的底面固定连接有底板，且底板位于地面的内部，所述壳体的内部固定连接有导料板。本实用新型设计结构合理，它能够通过设置的进污口，能够使路面上的污水排到壳体内，通过设置倾斜的导料板和导料板上设置的滤水孔，能够对污水进行分离，使分离出的水通过排水管和框体排放到壳体内，并使分离出杂质通过导料板和排污孔排出壳体，能够快速的将公路的积水排出，避免积水沉积。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体是一种新型公路工程路肩修筑板。

背景技术

路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，路肩修主板在市政工程建设中具有一个重要角色，它能够保护公路整体结构的稳定性，增加交通安全。

目前，大多数路肩修筑板难以快速的将公路的积水排出，导致积水沉积，造成安全隐患，且路肩修筑板大多单独设置在土里，稳定性不好。为此，我们提供了一种新型公路工程路肩修筑板解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种新型公路工程路肩修筑板。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路工程路肩修筑板，包括壳体和地面，所述地面的上表面铺设有地基，所述地基的上表面铺设有路面，所述壳体位于地面的上方，且壳体的底部贯穿地面并位于地面内部，所述壳体的底面固定连接有底板，且底板位于地面的内部，所述壳体的内部固定连接有导料板，所述导料板的上表面开设有等距离排列的滤水孔，所述壳体的左侧面开设有等距离排列的进污口，所述壳体的右侧面开设有排污孔，所述壳体的内壁固定连接有固定板，所述壳体的内壁固定连接有四个等距离排列的铁丝架，且铁丝架的底端与固定板的上表面固定连接，所述壳体、固定板和铁丝架之间填充有混凝土，所述壳体的上表面开设有进料口，所述壳体的内腔固定连通有排水管，所述壳体的右侧设有框体，所述框体位于地面的内部，所述框体的内壁固定连接有过滤网，所述排水管贯穿框体并延伸至过滤网的上方，且排水管位于地面的内部，所述壳体的外部设有连接机构。

进一步的，所述连接机构包括两个T型柱和两个T型槽，两个所述T型柱均固定连接在壳体的正面，两个所述T型槽均开设在壳体的背面，且T型柱与T型槽相适配。

进一步的，所述底板底面的四个边角处均固定连接有桩柱，每个所述桩柱的外表面均固定连接有一组倒钩，且桩柱和倒钩均位于地面的内部。

进一步的，所述壳体的右侧面固定连接有遮挡罩，且排污孔位于遮挡罩的内部。

进一步的，所述壳体的左侧面固定连接有橡胶垫，且橡胶垫与壳体的左侧面相适配。

进一步的，所述进料口的内部设有密封盖板，且密封盖板的外表面与壳体的上表面相接触。

三)有益效果：

与现有技术相比，该新型公路工程路肩修筑板具备如下有益效果：

一、本实用新型通过设置的进污口，能够使路面上的污水排到壳体内，通过设置倾斜的导料板和导料板上设置的滤水孔，能够对污水进行分离，使分离出的水通过排水管和框体排放到壳体内，并使分离出杂质通过导料板和排污孔排出壳体，能够快速的将公路的积水排出，避免积水沉积。

二、本实用新型通过设置的T型柱和T型槽，能够使多个壳体通过自身连接的T型柱和T型槽相互卡接，从而使多个壳体连成一体，增加稳定性，通过设置的混凝土，能够进一步增加壳体的稳定性。

附图说明