[实用新型]水冷板和电池模组有效
申请号: | 202022785327.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213546409U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 单小林;刘建华;郑慧苗;侯远强 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L58/26 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;林治辰 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷 电池 模组 | ||
本实用新型涉及新能源电池系统领域,具体地涉及一种水冷板和电池模组。一种水冷板,包括水冷板本体,所述水冷板本体内部设置有用于流通冷却液的流道,所述水冷板本体上设置有与所述流道相连通的进液口和出液口,所述水冷板本体上侧周向边缘处设置有溢胶槽。本实用新型所述的水冷板的上侧周向边缘处设置有溢胶槽,水冷板上表面涂胶后,在其上方放置电池模组并挤压涂胶区,多余导热胶进入溢胶槽,避免导热胶用量过多导致溢胶,从而避免产线设备的污染,提高电池模组生产系统的环保性。
技术领域
本实用新型涉及新能源电池系统领域,具体地涉及一种水冷板和电池模组。
背景技术
随着当前社会能源危机日益严重,新能源汽车越来越受到社会关注,尤其是电动汽车,由于用户对里程焦虑的诉求问题,动力电池系统能量密度做的越来越高,相应的热失控的风险也越来越高,水冷方式的冷却是目前动力电池包常用的冷却方式,目前电池模组设计采用和水冷板集成在一起的方案由于其优异可靠的冷却性能,应用日趋广泛,而水冷板和模组集成的方式常采用导热结构胶,水冷板通过导热胶设置在模组的底部;为了保证热阻较低,常常导热结构胶的使用量需要大大增加,而导热结构胶用量过多会导致溢胶,因溢胶而产生的产线设备污染等问题日益突出。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的安装水冷板时导热胶溢胶的问题,提供一种水冷板,该水冷板具有用于多余导热胶填充的溢胶槽。
为了实现上述目的,本实用新型一方面提供一种水冷板,包括水冷板本体,所述水冷板本体内部设置有用于流通冷却液的流道,所述水冷板本体上设置有与所述流道相连通的进液口和出液口,所述水冷板本体上侧周向边缘处设置有溢胶槽,在所述水冷板的厚度方向上,所述溢胶槽的投影面积为所述水冷板投影面积的
优选的,所述水冷板本体包括竖直向下依次设置的上板和底板,所述上板上侧周向边缘处向下凹陷形成溢胶槽,所述上板和所述底板的周侧密封贴合,所述底板形成凹凸不平的结构,所述底板的凸起部之间形成凹槽部。
优选的,所述凹槽部的上端面与所述上板的下端面相贴,以使得所述凸起部与所述上板限定所述流道。
优选的,所述流道包括第一环形流道和围设在所述第一环形流道外侧的第二环形流道,所述第一环形流道和所述第二环形流道分别通过第一连接流道和第二连接流道相连通,所述流道设置为中心对称,所述进液口和所述出液口分别设置在所述第一连接流道和所述第二连接流道上。
优选的,所述进液口和所述出液口均设置在所述上板上,所述上板垂直设置有用于连通所述进液口的进液管,所述上板垂直设置有用于连通所述出液口的出液管。
优选的,所述上板和所述底板通过钎焊在周侧密封贴合。
优选的,所述上板上设置有第一定位凸起。
优选的,所述底板上设置有定位孔,所述上板上设置有用于插入所述定位孔的第二定位凸起。
本实用新型第二方面提供一种电池模组,包括本实用新型所述的水冷板。
本实用新型所述的水冷板的上侧周向边缘处设置有溢胶槽,水冷板上表面涂胶后,在其上方放置电池模组并挤压涂胶区,多余导热胶进入溢胶槽,避免导热胶用量过多导致溢胶,从而避免产线设备的污染,提高电池模组生产系统的环保性。
附图说明
图1是本实用新型一种实施方式水冷板的部分结构示意图;
图2是图1所示的水冷板的上板结构示意图;
图3是图1所示的水冷板的底板部分结构示意图;
图4图1所示的水冷板的底板结构示意图。
附图标记说明
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