[实用新型]一种具有散热功能的充电桩电源模块

说明书

本实用新型公开了一种具有散热功能的充电桩电源模块，包括充电桩和电源模块，还包括设置在充电桩内用于电源模块的散热装置，所述散热装置包括框体，设置在框体内并用于辐射散热的散热片，和若干导热铜管，所述导热铜管嵌入散热片设置并在伸出散热片的部分形成连接端，连接端用于连接电源模块，所述导热铜管将电源模块的热量传递至散热片，实现对热量的分散；本实用新型设置的散热装置，通过与电源模块连接的导热铜管，将电源模块的热量快速传递至散热片，实现了对电源模块的快速降温，有效保护了电源模块的零部件不被高温损坏，延长产品的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩电源技术领域，具体为一种具有散热功能的充电桩电源模块。

背景技术

直流充电桩是一种新能源车辆的快速充电装置，主要的功能是将市电变压为高压直流电供给电动车辆。一般情况下，充电桩电源模块因其工作功率大，导致产生热量大，高温不但会导致系统运行不稳，使用寿命缩短，甚至有可能使某些部件烧毁。

但是，现有的市场上的充电桩电源散热的装置散热不均匀，且散热效率不高；因此，急需设计一种具有散热功能的充电桩电源模块以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有散热功能的充电桩电源模块，用于解决现有的充电桩电源模块因其工作功率大，导致产生热量大，高温不但会导致系统运行不稳，使用寿命缩短，甚至有可能使某些部件烧毁的问题。

未解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：具有散热功能的充电桩电源模块，包括充电桩和电源模块，还包括设置在充电桩内用于电源模块的散热装置，所述散热装置包括框体，设置在框体内并用于辐射散热的散热片，和若干导热铜管，所述导热铜管嵌入散热片设置并在伸出散热片的部分形成连接端，连接端用于连接电源模块，所述导热铜管将电源模块的热量传递至散热片，实现对热量的分散。

进一步的，所述散热片在框体内的两侧对称布置，并且两侧的散热片均连接有导热铜管。

进一步的，所述导热铜管与连接端之间通过波纹金属软管连接，实现连接端的位置可调。

进一步的，在两侧布置的散热片上的导热铜管的数量均为四条，四条所述导热铜管在两侧散热片上间隔均匀布置。

进一步的，在所述导热铜管连接端的位置设有并联块，所述并联块用于将所述四条导热铜管捆绑并联。

进一步的，在所述框体的一端面设有散热风扇，所述散热风扇用于将散热片的热量快速导出。

进一步的，所述充电桩的外壳开设有与所述散热风扇对应的开孔，用于将热量从充电桩内部导出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型设置的散热装置，通过与电源模块连接的导热铜管，将电源模块的热量快速传递至散热片，实现了对电源模块的快速降温，有效保护了电源模块的零部件不被高温损坏，延长产品的使用寿命。

2、设置多条导热铜管，加快将电源模块的热量传递，并且设置散热风扇，进一步提高了对电源模块的降温效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中散热装置的结构示意图。

图3是图2另一角度的结构示意图。

图4是本实用新型实施例中散热片的结构示意图。