[实用新型]一种新能源客车底部电池仓固定结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源客车底部电池仓固定结构，包括基板，所述基板顶部固定镶嵌有电机，所述基板顶部固定设有安装机构；所述安装机构包括外筒，所述外筒内部设有内筒，所述内筒外侧套设有承重板，所述承重板两侧均设有限位板，所述限位板底部固定设有转板，所述转板外侧套设有滑板，所述滑板底部设有两个滑轨，所述基板外侧固定套设有两个U形杆。本实用新型的有益效果是：通过使一个限位板的顶端插入安装槽内，然后将电池仓放在承重板上并且使其一侧与进入安装槽内的限位板贴合，移动另一个限位板使电池仓被夹紧，电池仓与安装槽的位置相互对应，电池仓能够精确安装，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种固定结构，具体为一种新能源客车底部电池仓固定结构，属于新能源客车技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

电池仓的固定是将电池仓放入与其大小规格相等的安装槽内，安装过程中，往往会出现电池仓难以对准安装槽，导致电池仓的安装需要进行多次的位置的矫正才能成功插入安装槽，安装效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源客车底部电池仓固定结构，以解决现有技术中电池仓安装过程中，往往会出现电池仓难以对准安装槽，导致电池仓的安装需要进行多次的位置的矫正才能成功插入安装槽，安装效率较低的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源客车底部电池仓固定结构，包括基板，所述基板顶部固定镶嵌有电机，所述基板顶部固定设有安装机构；

所述安装机构包括外筒，所述外筒设在电机顶部并且与电机输出轴固定连接，所述外筒内部设有内筒，所述内筒顶端穿过外筒并且延伸至外筒顶部，所述内筒与外筒螺纹连接，所述内筒外侧套设有承重板，所述承重板设在外筒顶部，所述内筒通过轴承与承重板活动连接，所述承重板两侧均设有限位板，所述承重板与限位板相接触，所述限位板底部固定设有转板，所述转板外侧套设有滑板，所述滑板设在电机一侧，所述转板外壁与滑板内壁相接触，所述转板通过转轴与滑板活动连接，所述滑板底部设有两个滑轨，两个所述滑轨均设在基板顶部，所述滑轨关于基板水平中心线对称，所述滑板通过两个滑轨与基板滑动连接，所述基板外侧固定套设有两个U形杆，两个所述U形杆分别设在两个转板一侧。

优选地，所述外筒外侧固定套设有齿轮，所述齿轮设在两个转板之间。

优选地，所述齿轮前后两侧均啮合有齿条，所述齿条设在两个滑板之间，所述齿条两端分别与两个齿条相接触，所述齿条底部与基板顶部相接触。

优选地，所述基板顶部固定设有多个伸缩外杆，多个所述伸缩外杆均设在两个滑板之间并且位于承重板底部，所述伸缩外杆内部设有伸缩内杆，所述伸缩内杆顶端穿过伸缩外杆并且与承重板底部固定连接，所述伸缩内杆外壁与伸缩外杆内壁相接触。

优选地，所述齿条外侧套设有两个限位框，两个所述限位框分别设在齿轮两侧，所述齿条外壁与限位框内壁相接触，所述限位框底部与基板顶部固定连接。

优选地，所述外筒底部固定设有多个滑轮，多个所述滑轮均设在电机外侧，所述滑轮设在两个齿条之间，所述滑轮底部与基板顶部相接触。

优选地，所述U形杆设置为倾斜状，所述限位板一侧壁加工为弧形面。

本实用新型的有益效果是：

1、通过使一个限位板的顶端插入安装槽内，然后将电池仓放在承重板上并且使其一侧与进入安装槽内的限位板贴合，移动另一个限位板使电池仓被夹紧，电池仓与安装槽的位置相互对应，电池仓能够精确安装，提高安装效率。