[实用新型]一种动物幼禽运输车专用空调

说明书

本实用新型公开了一种动物幼禽运输车专用空调，包括蒸发器、冷凝器、动力包、压缩机、风机、电控系统，蒸发器采用冷却U型排管式，制冷剂在冷却U型排管内流动并蒸发，管外作为传热介质的被冷却空气作自然对流，风机位于车厢的厢体前侧顶部，多个风机并联连接；冷凝器设置于车厢的厢体前部的中间位置，冷凝器由若干组铜管组成，铜管外增设有肋片；蒸发器与压缩机之间、冷凝器与压缩机之间均设有连接管，压缩机安装于车厢的厢体的底部，压缩机由动力包提供动力，电控系统用于监测和控制空调的运行，电控系统由操作开关、显示屏、继电器以及温度感应器组成。本实用新型能够自动调控车厢的厢体内的温度，使运输车车厢的厢体内的温度适宜。

技术领域

本实用新型涉及一种空调设备，尤其是一种动物幼禽运输车专用空调。

背景技术

随着动物雏禽运输行业的发展，人们对幼禽的运输温度要求越来越严格，对于很多雏禽的运输，为了保证它们在运输过程中的存活率，必须要确保运输过程中的温度在适宜于雏禽生存的温度范围内，否则，温度过高或者过低都将导致幼禽存活率降低。目前国内的幼禽运输主要还是以传统的仓栅车盖上篷布来运输，这种运输方式受外界环境温度的影响极大，在夏季高温或冬季低温以及其它极端天气下，会导致动物幼禽死亡，给使用者造成一定的经济损失。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种动物幼禽运输车专用空调。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种动物幼禽运输车专用空调，包括蒸发器、冷凝器、动力包、压缩机、风机、电控系统，所述蒸发器采用冷却U型排管式，所述冷却U型排管式蒸发器用于冷却空气，制冷剂在冷却排管内流动并蒸发，管外作为传热介质的被冷却空气作自然对流；所述制冷剂系统采用套片式铜管翅片管组，所述套片式铜管翅片管组位于车厢的厢体前侧顶部，所述套片式铜管翅片管结霜比较均匀，制作和安装比较方便，充液量小，约占其容积的50％；所述风机位于车厢的厢体前侧顶部，采用多个单独风机并联连接，可以同时运转，所述风机包括电机和风叶，所述电机和风叶均位于圆筒状的防护罩内，所述风机可用于局部通风、通风换气效果明显，风量大、压力可以把风送到指定区域，所述冷凝器位于车厢的厢体前部的中间位置，所述冷凝器为风冷式冷凝器，制冷剂放出的热量被空气带走，所述冷凝器由若干组铜管组成，所述铜管外增设有肋片，所述肋片能够增加传热面积，同时采用通风机加速空气流动，使空气强制对流以增加散热效果，所述蒸发器与冷凝器之间设置有连接管路，所述连接管路上设置有膨胀阀；所述压缩机安装于车厢的厢体的底部，所述压缩机由动力包提供动力，所述电控系统用于监测和控制所述空调的运行，分别设有手动和自动两种模式，所述电控系统由操作开关、显示屏、继电器以及温度传感器组成，收集并显示空调运行中的信息。

所述动物幼禽运输专用空调的运行原理为：在运输过程中打开所述空调，动力包给压缩机提供动力，压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的液态制冷剂，然后将制冷剂送至厢体前中部的冷凝器，在通风机的作用下散热后成为常温高压的液态制冷剂；液态的制冷剂经毛细管，进入厢体顶部的蒸发器，空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂会发生汽化，变为气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，此时，运行的风机将空气带过变冷的蒸发器，并将冷风送到运输车厢的厢体内，使运输车的厢体内的温度开始降低变化，同时气态的制冷剂回到压缩机，继续循环。

厢体内的温度传感器检测厢内的温度，当厢内温度高于设定温度时，启动压缩机变频动力装置带动压缩机制冷，当温度低于设定温度时则关闭压缩机；通过电控系统，即达到了将厢内温度控制在适合幼禽运输温度的范围内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益性技术效果：

本实用新型提出了一种动物幼禽运输车专用空调，能够自动调控车厢的厢体内的温度，使运输车车厢的厢体内的温度适宜，降低运输车车厢的厢体内幼禽的死亡率，提高幼禽的存活率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；