[实用新型]一种双法兰直线轴承

说明书

本实用新型公开了一种双法兰直线轴承，包括轴承套外圈，轴承套外圈的两侧分别阵列开设有若干个限位孔，轴承套外圈的两端分别套设有第一法兰结构和第二法兰结构，第一法兰结构包括第一固定环，第一固定环滑动套设在轴承套外圈的一端，第一固定环一端的两侧分别开设有两个限位孔，第一固定环的另一端固定连接有第一法兰盘，本实用新型的有益效果是：通过在轴承套外圈上开设限位孔与第一固定环和第二固定环上开设的限位孔配合使用，可以调节法兰的位置，使本实用新型的使用用途变的多样性，通过设有吸油海绵，使钢珠在运动时，吸油海绵把润滑油涂抹到钢珠的表面，通同时配合隔音层，降低轴承在高速运动中产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种直线轴承，特别涉及一种双法兰直线轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

直线轴承是一种直线运动系统，用于直线行程与圆柱轴配合使用。直线轴承被越来越广泛的运用到电子设备、食品机械、包装机械、医疗机械、印刷机械、纺织机械、机械、仪器、机器人、工具机械、数控机床、汽车及数字化三维坐标测量设备等精密设备或特殊机械行业之中。

目前的直线轴承冲击荷载能力较差，在高速运动时会发生振动产生噪音，且直线轴承本身不具备润滑机构，在长时间工作时，因为摩擦力变大，也是噪音产生的原因之一，现有的法兰直线轴承上的法兰在轴承上的位置均为固定的，无法根据实际工作环境改变法兰位置，造成工作上的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双法兰直线轴承，以解决上述背景技术中提出的直线轴承在高速运动和长时间工作的情况下，轴承产生噪音且法兰直线轴承上的法兰无法改变位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双法兰直线轴承，包括轴承套外圈，所述轴承套外圈的两侧分别阵列开设有若干个限位孔，所述轴承套外圈的两端分别套设有第一法兰结构和第二法兰结构，所述第一法兰结构包括第一固定环，所述第一固定环滑动套设在轴承套外圈的一端，所述第一固定环一端的两侧分别开设有两个限位孔，所述第一固定环的另一端固定连接有第一法兰盘，所述第一法兰盘的表面阵列开设有四个装配孔，所述第二法兰结构包括第二固定环，所述第二固定环滑动套设在轴承套外圈的另一端，所述第二固定环一端的两侧分别开设有两个限位孔，所述第二固定环的另一端固定连接有第二法兰盘，所述第二法兰盘的表面阵列开设有四个装配孔，所述轴承套外圈的内壁固定设有隔音层，所述隔音层的内壁固定设有轴承套内圈，所述轴承套内圈的中部开设有储油腔，所述轴承套内圈的内壁开设有若干个与储油腔连通的出油孔，所述轴承套内圈的内壁固定设有吸油层，所述吸油层的内壁固定设有保持架，所述保持架上嵌设有若干个钢珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承套外圈内壁的两端分别固定安装有密封垫，其中一个所述密封垫的表面开设有与储油腔连通的输油孔，所述输油孔的内部嵌设有密封塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承套外圈上的限位孔为螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，八个所述装配孔均包括内孔和两个外孔，两个所述外孔对称设于内孔的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吸油层为吸油海绵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音层为矿棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种双法兰直线轴承，通过在轴承套外圈上开设限位孔与第一固定环和第二固定环上开设的限位孔配合使用可以调节法兰的位置，也可以取下一个或两个法兰，使双法兰直线轴承变成单法兰直线轴承或直线轴承使用，使本实用新型的使用用途变的多样性，通过设有储油腔和吸油层，可以存放润滑油，通过出油孔进入吸油海绵，钢珠在运动时，吸油海绵把润滑油涂抹到钢珠的表面，通同时配合隔音层，降低轴承在高速运动中产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；