[实用新型]全景天窗及车辆

说明书

本实用新型公开了一种全景天窗及车辆，属于车辆技术领域。该全景天窗包括的第一固定玻璃固定在安装腔的第一端，第二固定玻璃固定在安装腔的第二端；第一活动玻璃滑动连接在安装腔的第一端，第二活动玻璃滑动连接在安装腔的第二端，在全景天窗关闭的情况下，第一活动玻璃和第二活动玻璃位于第一固定玻璃和第二固定玻璃之间；在全景天窗开启的情况下，第一活动玻璃和第二活动玻璃向彼此背离的方向滑动，直至第一活动玻璃覆盖第一固定玻璃，第二活动玻璃覆盖第二固定玻璃。这样，在全景天窗开启的情况下，全景天窗的开启面积由第一活动玻璃和第二活动玻璃共同提供，进而扩大了全景天窗视野范围，给驾乘人员提供了更广阔的视野。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种全景天窗及车辆。

背景技术

随着车辆技术的不断发展，车辆的功能也越来越齐全。其中，为提高车内的空气质量和提升驾乘人员的视觉体验，通常在车辆的顶部设置全景天窗，一方面通过全景天窗实现更多途径的车辆换气，另一方面通过全景天窗为驾乘人员提供更广阔的视野范围。

目前，全景天窗通常包括第一玻璃和第二玻璃，第一玻璃滑动连接在天窗框架上，第二玻璃固定在天窗框架上。在第一玻璃向远离第二玻璃的方向上滑动的情况下，全景天窗打开，在第一玻璃向靠近第二玻璃的方向上滑动的情况下，全景天窗关闭。

然而，在实现本申请过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：由于只有通过第一玻璃的滑动实现全景天窗的启闭，因此导致全景天窗的开启面积较小，导致全景天窗提供的视野范围有限，难以满足用户的需求。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种全景天窗及车辆，能够解决全景天窗的开启面积较小，导致的全景天窗提供的视野范围有限的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种全景天窗，所述全景天窗包括第一活动玻璃、第二活动玻璃、第一固定玻璃、第二固定玻璃和天窗框架；

所述天窗框架包括安装腔，所述第一固定玻璃固定在所述安装腔的第一端，所述第二固定玻璃固定在所述安装腔的第二端；

所述第一活动玻璃滑动连接在所述安装腔的第一端，所述第二活动玻璃滑动连接在所述安装腔的第二端；

在所述全景天窗关闭的情况下，所述第一活动玻璃和所述第二活动玻璃位于所述第一固定玻璃和所述第二固定玻璃之间；

在所述全景天窗开启的情况下，所述第一活动玻璃和所述第二活动玻璃向彼此背离的方向滑动，直至所述第一活动玻璃覆盖所述第一固定玻璃，所述第二活动玻璃覆盖所述第二固定玻璃。

可选的，所述天窗框架包括相对设置的第一横梁和第二横梁；

所述第一固定玻璃的两侧分别固定在所述第一横梁和所述第二横梁上，所述第二固定玻璃的两侧分别固定在所述第一横梁和所述第二横梁上。

可选的，所述第一横梁上设置有第一滑轨，所述第二横梁上设置有第二滑轨；

所述第一滑轨沿所述第一横梁的长度方向设置，所述第二滑轨沿所述第二横梁的长度方向设置；

所述第一活动玻璃的两侧设置分别设置有第一滑块和第二滑块，所述第二活动玻璃的两侧设置分别设置有第三滑块和第四滑块，所述第一滑块和所述第三滑块和所述第一滑轨滑动连接，所述第二滑块和所述第四滑块和所述第二滑轨滑动连接。

可选的，所述天窗框架还包括第三横梁；

所述第三横梁的一端固定在所述第一横梁上，所述第三横梁的另一端固定在第二横梁上；